bygge om til manuell gløding y60

[jantoregr]

noen som har bygget om til manuell gløding på y60 før?

[nissanpatrol]

<!--quoteo(post=1498500:date=1 Feb 2009, 14:24:name=patrolgr)-->QUOTE(patrolgr @ 1 Feb 2009, 14:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->noen som har bygget om til manuell gløding på y60 før?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Eg kjenner en kar,han la opp tykk stiv ledning fra batteriet og inn i bilen,avmantla den og la en kabel ut til glødepluggane,når han skulle gløde tok han bare endane sammen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] da gnistra det litt,så starta han opp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] slik har han kjørt med det i 5 år. ikkje akkurat noe proff løsning [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ,men det virka.

[tutti]

Jeg kjøpte en sånn startknapp på biltema og en sikringsholer og en 40a sikring, fra + i fra batteriet inn i kupen.
Jeg anbefaler at du prøver å holder knappen inne i 10 sek i første omgang og se om bilen starter på det, om ikke prøv nye 10 sek.
Maks anbefaling 20 sek ikke noe mer enn det, hvis ikke dem starter da, skift plugger.

Du kan koble denne måten på at den går til glødereleet og at den får direkte strøm.
Releet har den motstend som er beregnet til glødepluggene.

[wazzza]

<!--quoteo(post=1499348:date=5 Feb 2009, 11:54:name=tutti)-->QUOTE(tutti @ 5 Feb 2009, 11:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kjøpte en sånn startknapp på biltema og en sikringsholer og en 40a sikring, fra + i fra batteriet inn i kupen.
Jeg anbefaler at du prøver å holder knappen inne i 10 sek i første omgang og se om bilen starter på det, om ikke prøv nye 10 sek.
Maks anbefaling 20 sek ikke noe mer enn det, hvis ikke dem starter da, skift plugger.

Du kan koble denne måten på at den går til glødereleet og at den får direkte strøm.
Releet har den motstend som er beregnet til glødepluggene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


40A??

Gløderelèet trekker jo maks 500mA. På min 160 har jeg manuell gløding i tillegg til den orginale glødetimeren.. Er det skikkeli kaldt ute gløder jeg litt ekstra.. Finn et punkt hvor du har spenning på når du har på tenninga.. Koble deg innpå med ei ledning som går til en bryter, gjerne via sikring om du vil det. Videre går da ledningen til gløderelèet.. Koble deg innpå spolen. Du trenger ikke koble fra den vanlige glødingen.. Bare vent med å trykke på knappen til den vanlige glødingen er ferdig. Evnt kan du sette på en likeretterdiode på ledningen fra glødetimeren til relèet.. Ledninga du trekker trenger ikke være tykkere enn 0.75...

EDIT: Slik har jeg gjort det på den gamle 3,3TD`en.. Regner med at det ikke er veldig annerledes på Y60. Er det ett eller to gløderelèer på Y60? Ett for full gløding og ett for ettergløding?

[jantoregr]

<!--quoteo(post=1499371:date=5 Feb 2009, 15:36:name=wazzza)-->QUOTE(wazzza @ 5 Feb 2009, 15:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->40A??

Gløderelèet trekker jo maks 500mA. På min 160 har jeg manuell gløding i tillegg til den orginale glødetimeren.. Er det skikkeli kaldt ute gløder jeg litt ekstra.. Finn et punkt hvor du har spenning på når du har på tenninga.. Koble deg innpå med ei ledning som går til en bryter, gjerne via sikring om du vil det. Videre går da ledningen til gløderelèet.. Koble deg innpå spolen. Du trenger ikke koble fra den vanlige glødingen.. Bare vent med å trykke på knappen til den vanlige glødingen er ferdig. Evnt kan du sette på en likeretterdiode på ledningen fra glødetimeren til relèet.. Ledninga du trekker trenger ikke være tykkere enn 0.75...

EDIT: Slik har jeg gjort det på den gamle 3,3TD`en.. Regner med at det ikke er veldig annerledes på Y60. Er det ett eller to gløderelèer på Y60? Ett for full gløding og ett for ettergløding?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er 2 gløderrelèer. og 2 typer plugger så vel bytte 3 av dem. takker for alle svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]