Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vurdere å kjøpe Rocky
#1
Hei.

Er det noen der ute som har no erfaring med hvordan disse er i å kjøre i utmarken å gjørmen med.
Vurdere å kjøpe en bensiner å bruke i marken med litt modifikasjoner.

Men er usikker på hvordan denne er til slikt bruk?
Har hørt rykter om at git kassen ikke er av den sterkeste?
Er det vanskelig å få tak i deler til di?

Bilen kommer til å bli hevet å satt på no skikkelige dekk til å begynne med.
Bilen eg har for hånden er heilt orginal å bare kjørt 60 Tusen.
skal få bilen for ca 10 tusen.

Har no mest lyst på en Hilux pga at det er denne eg har mest erfating med.
Svar
#2
Får du en bil som er gått bare 60 000 km for 10 000,- må du jo kjøpe. Det er jo en nesten "ubrukt" bil.....hehe.

Syns det er helt greie biler for offroad.
Jag har ikke allverdens erfaring med disse bilene.
Har hatt en 2,8 turbodiesel som jeg angre grusomt på ble solgt... og har idag (min sønn som eier) 2,0 bensin med spoa-ombygging og webergasser. Skal ha på 35" dekk, men mangler spacere ennå.....det kommer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] LSD forran og Esab bak. Ingen problem verken med differ eller gir.

løp å kjøp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/
Svar
#3
Er vel egentlig mest bekymret for gir kassen på disse.
Har hørt at den ikke er av di mest solide.
Å når man da putter på 33 eller 35 dekk at ikke dette blir for voldsomt for gir kassen.
Man står no å stanger litt at å fram når man sitter fast.
Svar
#4
Girkassa har et par små særeheter. Den ene er at bakre muttera løsner etterhvert slik at den blir litt vrang og gire. Dette er et problem jeg bare har opplevd på diesel. Enkel fix, men litt skruing. Den andre er at den kan bli vanskelig å få ut av revers etter noe spoling på asfalt. Fulstendig girhavari har jeg ikke hørt om, og med det dreimomentet bensinern har burde den hvertfall være trygg.

Ragnar
--------------------------------------
Ragnar Garli

Plass mellom tre'a. Her e det veg.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)