Overdrive?

[El Duce]

Noen som kan forklare meg eksakt hvordan dette fungerer? Har jo en viss peiling og har jo lest litt tilfeldig her på forumet og andre, men har aldri vært helt sikker på hvordan dette fungerer. Har jo muligheten til å slå den av i bilen min og da lyser det en lampe i dashen... Stod ikke så mye om hvordan det fungerer i instruksjonsboken heller. Også dette med lockup, gjerne en liten forklaring der også... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[kenny_g]

Lock up....Det er veldig enkelt egentlig... det er en clutch inni converter'n. Ved vanlig kjøring (sakte, aks, stillestående) er denne åpen, og olja i converter tar seg av 'sluringen', og det funker som en vanlig automat uten lockup. Når du ligger i stabil hastighet låser denne clutchen converter'n, og inngående aksel på girkassa går like fort som veivaksel. Dette føles som et ekstra gir for de som ikke skjønner forskjellen, men det er lett å sjekke, gasser du på nå stiger ikke turtallet mer enn det bilen akselererer - inntil lockupen åpner og kassa girer et gir ned.

[Boye]

Med 'OD off' lampa på girer den 1, 2, 3, 3LU, med lampa av girer den 1, 2, 3, 4, 4LU.

Hvis du feks blir liggende i for lav hastighet opp en bakke til at 4LU (typisk 70kmt og i tillegg har henger eller lass) kommer inn er det bedre å ha 'OD off' og ligge i 3LU enn 4.