Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
L200 1999 - Bremse/luft problemer
#1
Hei, Sitter litt fast etter mye jobb på en L200.

 

 

Har byttet det meste av bremsene på bilen. Kun 1 calipper som ikke er byttet. Har også byttet de fleste bremserørene. Har også hatt ute lasteventilen.

Klarer ikke å få god pedal.

Har prøvd å lufte med vakuum lufter, samt presset bremsevæsken motsatt vei.

 

Har derfor noen spørsmål til dere Mitsu eksperter:

 

1:

I flg manualen jeg har funnet på nettet, skal man kunne lufte hovedsylinder. Der står det at man skal fylle "reserve tank" og holde for utløpet til hovedsylinder, og slippe ut pedalen (gjenta 3-4 ganger)

Har noen vært borte i dette? skal man koble av det ene bremserøret? eller er det en utlufting jeg ikke har funnet?

 

 

2:

Pedalen er veldig rar, kan pumpe opp trykk,men den forsvinner inn etter hvert. Svak bremsekraft. Når jeg presser pedalen inn, stopper den, og når jeg presser litt til, kommer det på en måte ett knepp, også går pedalen enda lenger inn (gulvet)

 

3:

Når jeg bremser, virker det som den bremser desidert mest på bakhjulene.

 

 

Beklager mange spørsmål, men skjønner ingenting her. Noen som har vært ute for dette før?

 

Mvh

 

Kjetil Moe

 

Svar
#2
Forøvrig lyser også "wheel lock" lyset hele tiden. Uten at jeg vet hvorfor.

4h/4L/2H fungerer som normalt

 

Og 4x4 lyset kommer på når jeg kjører 4x4, men Wheel lock lyset slukker ikke.

 

Noen som har idè?

Svar
#3
når det gjeld wheel lock lyset så er det mulig at det er brytaren som heng/defekt, så det må du nesten måle deg fram til:-) 

[Bilde: RtNx1YL2.jpg]
Svar
#4
Har du tromler bak?
Svar
#5
tromler bak jaSmile
Svar
#6
Har du justert ut båndene? Om ikke må du bruke ett tråkk på å jekke ut bånda.
Svar
#7
Lurt å legge jekkestropp rundt hånda når du lufter.


Bruker du vakumlufter så legg litt fett rundt luftenippelen så den ikke trekker luft inn i gjengene. Tråkk på pedalene samtidig for å hjelpe til med trykk, luftbobler stiger og vakum er ikke alltid sterk nok til å dra ut all lufta.
Svar
#8
Hei,

Har nå luftet med vakuumlufter, i tillegg til å presse på pedalen. Det blir ikke bedre.

Pedalen virker veldig rar, "henger" litt på vei ut igjen.

 

Noen ganger virker den helt fin, men så går det noen sekunder (neste trykk) så er den rar igjen.

 

Får ikke noe særlig veske ut lasteventilen. Er ikke det rart?

 

Kjetil

Svar
#9
Justerte du båndene eller strammet dem sammen med stropp under lufting?
Høres ut som du bruker første tramp til å presse ut bremsebånda. Før de er lagt ut vil du ha ett tramp bare for å få ut bånda.
Svar
#10
Vakumlufter funker dessverre dårlig, du får luftet mye bedre med en medhjelper.



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#11
Siter:Vakumlufter funker dessverre dårlig, du får luftet mye bedre med en medhjelper.



Sent from my iPad using Tapatalk


Kan ikke si meg mer enig. Wink
Svar
#12
Eg har ikkje hat noke dårlig erfaring med vakumlufter, men vert borti ofte at de skydes nipplane! prøv å skru dei heilt ut og pump eit par gonga, eg trur de kan ver drit i nipplane so du ikkje fe lufta sikkelig! 

[Bilde: RtNx1YL2.jpg]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)