Lade-lampe lyser

[runeskoog]

For ca 3 mnd siden begynte lade-lampa på Frontera'n min å lyse. Var innom et verksted som mente at både dynamoen og reima måtte skiftes.
Som sagt så gjort. Alt var fint en stund, men for noen få dager siden begynte den å lyse igjen. Reiste tilbake til verkstedet, hvor de målte litt, og sa at alt virka normalt, og at det sannsynligvis ikke var noe å bekymre seg over (meget seriøst svar, ikke sant?)
Har spenningsmåler i dashbordet, og den viste normalt nivå selv etter at lampa begynte å lyse igjen, HELT TIL mekanikeren hadde vært på batteriet med noe måleutstyr. Det er fortsatt godt over minimumsnivået, men er betraktelig lavere enn tidligere. Særlig med en gang jeg starter motoren. Må ha turtallet opp i nesten 3000, så stiger det litt, men er fortsatt lavere enn før.

Noen forslag om hva som kan være galt?
Mekanikeren som kikka på det virka ikke som han var verdt klærne han gikk i...
Er veldig fristende å ture tilbake og spør hva i helvete de driver med der borte, noe jeg sannsynligvis kommer til å gjøre snart...

PS: Kan også nevne at lampa ikke lyser fullt, som f.eks håndbrekklampa og oljelampa. Den er en del svakere. I begynnelsen bare gløda den såvidt når jeg kom over et visst turtall, før den etterhvert lyste konstant.

[dibben]

Er diodebroene i dynamoen som er gåne.Lader,men du får juletrebelysning...

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Er diodebroene i dynamoen som er gåne.Lader,men du får juletrebelysning...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvordan kan han da ha samme feilen med en ny dynamo? Da må det i så fall være en stygg feil ett sted som spiser dioder til frokost. Kortslutning eller feilkobling eller no sånt.

Glødende ladelampe kan også være ett tegn på stort spenningsfall mellom dynamo og batteri/tenningslås. Det er noe som den mekanikeren burde ha oppdaget, men som du sier så høres han ikke helt habil ut. Problemet med mange bilmekanikere i dag er at de tror bileiere driter penger, og at den beste måten å feilsøke på er å bytte deler til det virker igjenn. Da er det like lett å bare bytte bil...

Slike feiler ligger ofte i dynamoen, men siden den nå er helt ny kan du nesten utelukke det.

[runeskoog]

<!--quoteo(post=1481407:date=15 Nov 2008, 19:02:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 15 Nov 2008, 19:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Glødende ladelampe kan også være ett tegn på stort spenningsfall mellom dynamo og batteri/tenningslås.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva skyldes dette?

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1481767:date=17 Nov 2008, 15:52:name=Django)-->QUOTE(Django @ 17 Nov 2008, 15:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva skyldes dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Begynnende ledningsbrudd, irr osv. kanskje ?

[JRO]

Hadde noe lignende på min i fjor. Isolasjonen på en av ledningene inn på dynamoen var slitt av, og kortsluttet til gods innimellom. Gikk med to dynamoer før det ble oppdaget [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] Jeg hadde forøvrig måneskinn i flere lamper enn bare ladelampa.