Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Billig offroader?
#1
Hei, dette er min første post på forumet så jeg håper jeg har klart å dytte den under riktig kategori!

Tilbake til saken.
Nå den siste tiden har jeg sperret opp øynene til offroad og har funnet ut at dette må jeg nesten prøve!
Da min høyeste bil er en BMW 320 med RWD, som etter det jeg har forstått ikke duger til noe annet en å komme seg fra A til B på asfaltert vei med, så fant jeg ut at det kanskje lønner seg å kjøpe en "ny" bil.

Da jeg ikke er gjord av penger og ei vet om dette er noe jeg vil drive på med enda så ønsker jeg ikke å betale i dyre dommer for en bil jeg kanskje kommer til å selge igjen med en gang.

Derfor spør jeg dere om en billig og grei førstegangs(offroad)bil?

Restriskjoner jeg nesten må ha:
Helst en bil jeg ikke må bruke mange timer i "garasjen" for å få til å gå
Ikke være svinedyr. Pris: Tja, dette for vi nesten se på litt under veis da jeg ikke vet hvor mye en "ok" bil er verdt
Skilter kunne jo vært kjekt å ha (mulighet til å sette på etterhvert
Trenger så absolutt ikke å være en fullblods offroader, men sier nok ikke nei til en bil det er gjort litt med.
Ønsker også at deler til bilen ikke koster flesk!

Da tror jeg at jeg har fått med meg alt som er "verdt å vite"..
Da håper jeg noen her har noen tips til en god bil for en som er fersk med dette!
Her skulle det vell stått noen kloke ord?
Svar
#2
skal bilen ha skilter? Det er nok der det er mest å spare.

Suzuki sj 413 er jo en super begynner bil. kommer seg bra fram orginalt også. pris fra 5-6000 uten skilt.
Mitsubishi pajero kort utgave. Også en grei bil både orginalt og lett å gjøre litt med.
Toyota lj 70. samme som pajero, bare 20000 dyrere.
Nissan patrol kort utgave. antakelig full av rust, samt åpne differ. men grei bil det og.

Det var noen forslag
90 HiluxTurbo

Christian Halsa
480 22161
Svar
#3
Bilen må ikke ha skilt nå, men kanskje muligheten til å få skilt på bilen etterhvert!
Her skulle det vell stått noen kloke ord?
Svar
#4
Hvis du gir folk en prisklasse å gå etter, blir det nok mer respons på tråden din [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Svar
#5
<!--quoteo(post=1475653:date=14 Oct 2008, 00:16:name=Rocker)-->QUOTE(Rocker @ 14 Oct 2008, 00:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du gir folk en prisklasse å gå etter, blir det nok mer respons på tråden din [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har et poeng der! Men saken er, som nevnt i første tråd, at jeg ikke er helt sikker på hva en "ok" begynnerbil ligger på.
Vi kan vell si 30.000,- pluss/minus?
Her skulle det vell stått noen kloke ord?
Svar
#6
Hvor holder du til da?
Svar
#7
<!--quoteo(post=1475664:date=14 Oct 2008, 01:10:name=Rocker)-->QUOTE(Rocker @ 14 Oct 2008, 01:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor holder du til da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gol i buskerud.

Her skulle det vell stått noen kloke ord?
Svar
#8
For 30K <b>kan</b> du få en original toyota landcruiser i grei stand, eller en pajero i relativt bra stand... men det er begtrenset hva du kan gjøre i tillegg for å bedre disse i terrenget....

for 30K kan du få en grei suzuki SJ413 , i tillegg kan du bygge opp bilen for 10-15000

Det jeg vil fram til er at som begynnerbil er en suzuki SJ en genial bil, enkel å skru på, grei deletilgang til rimelige priser, og tar seg bedre fram enn de fleste andre allerede i original stand..

Det er og en bil som det begynner å bli mye TUV godkjent utstyr til, og ikke minst går det ann å få godkjent endel ombygginger på disse, noe som har endret seg mye de siste to årene.

Svar
#9
Åsså er det jo hauger av Jeep Cherokee`s å kjøpe i din prisklasse...husk å prute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif[/img]
Kjøpers marked nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Finn.no
Autodb.no

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)