21.09.2008, 22:06
Har veldig lyst på en ZJ. Fra 96 kom det en oppgradering av interiør. Andre ting som jeg bør tenke over ved valg av modell?
Sikter forøvig på V8 modellen.
Sikter forøvig på V8 modellen.
|
Kjøp av ZJ, hvilken årsmodel er best?
|
|
21.09.2008, 22:06
Har veldig lyst på en ZJ. Fra 96 kom det en oppgradering av interiør. Andre ting som jeg bør tenke over ved valg av modell?
Sikter forøvig på V8 modellen.
21.09.2008, 22:55
Jeg ville lett etter en -98 model med 5,9 liter. De er sjeldne i Norge, men dukker opp av og til.
Stopper bare for tog og elefanter !
22.09.2008, 15:55
<!--quoteo(post=1470729:date=21 Sep 2008, 23:55:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 21 Sep 2008, 23:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg ville lett etter en -98 model med 5,9 liter. De er sjeldne i Norge, men dukker opp av og til.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enig med mr. Buhund! 1998 5,9LX er den klart råeste av de. Ellers så har 93-95 den beste gearkassen.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
22.09.2008, 21:53
5,9 LX er jo aldri til salgs..
Ok, bedre girkasse på de før 96. Hm, men hvorfor kommer de med en ny model i 96 da som har dårligere girkasse? Noe poeng i det? Går det fint å flytte hele panelet/interiøret fra en 96 modell over til en 93-95 modell ZJ? Er jo noen delebiler man kan ta fra..
22.09.2008, 22:40
<!--quoteo(post=1470921:date=22 Sep 2008, 22:53:name=WingMan)-->QUOTE(WingMan @ 22 Sep 2008, 22:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->5,9 LX er jo aldri til salgs..
Ok, bedre girkasse på de før 96. Hm, men hvorfor kommer de med en ny model i 96 da som har dårligere girkasse? Noe poeng i det? Går det fint å flytte hele panelet/interiøret fra en 96 modell over til en 93-95 modell ZJ? Er jo noen delebiler man kan ta fra..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> 93-95 har 46RH kasse, mens 96-98 har 44RE. 46RH er sterkere og hydraulisk styrt, mens 44RE er elektronisk styrt. Men så har 96-98 fått D44AL bakaksling, mens 93-95 har D35 c-clip, så 96-98 har litt sterkere bakaksling.........your choice!
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Det er ofte 5,9 LX til salgs i Sverige. Akkurat nå står det en på Blocket.se til bare 35000,- Ikke helt feilfri, men det er mye bil for kronene. Om ikke avgiftene ødelegger en slik mulighet da ?
Stopper bare for tog og elefanter !
23.09.2008, 17:41
5,9 LX er vel mest aktuell som delebil fra utlandet... avgifter på 250000kr ++ på en så tung bil med stooor motor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
24.09.2008, 11:36
<!--quoteo(post=1470921:date=22 Sep 2008, 22:53:name=WingMan)-->QUOTE(WingMan @ 22 Sep 2008, 22:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Går det fint å flytte hele panelet/interiøret fra en 96 modell over til en 93-95 modell ZJ? Er jo noen delebiler man kan ta fra..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det går greit å flytte interiøret i forhold til passform, men det er jæ#¤" mye ledninger og koblinger som skal tilpasses + en ekstra airbag...(les; det er dasjen som er utfordringen) tvilsomt at det er verd jobben hvis du ikke allerede har kjøpt bil og MÅ ha nyere interiør. Tror forsetene passer på 3 av 4 skruer, baksetet er litt mikk. Interiørpaneler ellers er nok grei skuring. Riktig som Sætre sier at 46RH-kassa er bedre, 42/44RE er svake saker, mens de nyere akslene er litt grommere. Det kommer litt an på hvor du skal bygge bil - inni eller utapå, hva som er viktig for deg. Hvis det viktigste med en Jeep for deg er "nytt" interiør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] går du for '96+, hvis ikke er det nok verd å vurdere biler i flere utgaver utifra stand...(spør du meg)
Løp, prut og kjøp !
Stopper bare for tog og elefanter !
25.09.2008, 23:01
Herregud... solgt alt for fort... Jeg kunne klatt gitt 130-150 tusen om den var bra. Men rakk ikke ringe engang før det sto solgt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Er den noen som vet om en bra LX til salgs så gjerne tips [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
26.09.2008, 13:15
Det der er jo 101% uforutsigbart. 120k er slik jeg ser det en løp-og-kjøp pris for en ZJ LX. Du er nok ikke alene om å føle at du gikk glipp av den.
Andre ZJ LX har stått til salgs i små evigheter - muligvis pga at det forlanges for høy pris. 10 år gamle Jeeps lukter det entusiastbil av. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img]
26.09.2008, 14:12
Ja den prisen var vel ring og si "jeg tar'n" uten å prute. Har sett de til salgs for det dobbelte, men da står de lenge før prisen etterhvert går ned.
En mulighet er jo å kjøpe den svenske som delebil for 35,- og en billig eldre norsk og så "mikse litt". Blir ingen LX, men motoren er vel hovedsaken ? :-)
Stopper bare for tog og elefanter !
<!--quoteo(post=1480125:date=8 Nov 2008, 18:56:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 8 Nov 2008, 18:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ny 5,9 på finn nå !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ahhh, skal, skal ikke, svikte min XJ. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] ..dette er en noe jeg har lyst på....pokker jeg er ikke i nærheten av Norge.. <b>måtte</b> du poste denne Odd ? |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|