G'en har startproblemer

[N9585]

Motoren drar i gang, men vil ikke holde seg oppe og slukker etter et par sekunder. har prøvd å gi gass, men da stopper den. Et par forsøk til også går det fint. Dette skjer når bilen har stått litt, over natten etc. Starter uten problemer når den er i bruk.

Hva kan dette bety eller bør jeg gå på oppstart kurs?

[Svenna25]

<!--quoteo(post=1465646:date=29 Aug 2008, 11:40:name=N9585)-->QUOTE(N9585 @ 29 Aug 2008, 11:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motoren drar i gang, men vil ikke holde seg oppe og slukker etter et par sekunder. har prøvd å gi gass, men da stopper den. Et par forsøk til også går det fint. Dette skjer når bilen har stått litt, over natten etc. Starter uten problemer når den er i bruk.

Hva kan dette bety eller bør jeg gå på oppstart kurs?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hva slags motor er det i den????

[Nadar]

Det høres på meg ut som om du har bensinmotor med forgasser og at den "slipper" bensinen som står i rør/slanger tilbake i tanken. Det skyldes lekkasje i rør/slanger eller fødepumpe som "slipper" - som oftest pga dritt i ventilene i fødepumpen. Da starter motoren på den bensinen som er i flotørkammeret, for så å stoppe igjen når den kommer til "lufta" som finnes i rørsystemet. Etter mer starting (og derav pumping) er ny bensin hentet fra tanken og den går helt til neste gang den stoppes og det sakte starter å sige tilbake.

Men, i og med du ikke sier hva slags motor dette er, er dette egentlig bare gjetninger.

[Tjærand]

280. Mekanisk innsprøyting på disse. Utover det har jeg ikke peiling på denne motoren ;-)

[N9585]

Ja, det er 280 utgave. Det som beskrives om pumpa virker sannsynlig. Er det lettest å bytte pumpa eller kan ventilene som du beskriver renses?

[Nadar]

<!--quoteo(post=1465701:date=29 Aug 2008, 17:20:name=N9585)-->QUOTE(N9585 @ 29 Aug 2008, 17:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, det er 280 utgave. Det som beskrives om pumpa virker sannsynlig. Er det lettest å bytte pumpa eller kan ventilene som du beskriver renses?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg kjenner overhodet ikke til denne motoren, men generelt sett så pleier man å kunne åpne og gjøre rein mekaniske fødepumper. Har selv gjort det flere ganger med godt resultat på andre bilmerker. Men, jeg har aldri vært borti en injection motor med mekanisk fødepumpe - de må vel nesten være elektriske for å få opp nok trykk til start? Uansett, er den elektrisk så kan den nok neppe åpnes, ei heller er jeg sikker på om den har ventiler slik jeg beskriver da - for en elektrisk pumpe er nok heller av "skovel/impeller" type.

I det store og hele beskriver mitt scenario en forgassermotor, og jeg er ikke så sikker når feilen gjelder en injectionmotor. Da høres det kanskje mer ut som en utslitt bensinpumpe og eller tette filtre / feil på rør slanger, men jeg kjenner som sagt ikke disse motorene konkret og vet for lite om det.