Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Olje til 280
#1
Hvilken oljetype funker bra på 280?
-Nils-
Cruiser GD300stt i Akershus og omegn
Svar
#2
Kommer an på hva forrige eier brukte... På min 300GD STT kjiper jeg ikke med oljen siden den har ettermontert turbo. Kjører med Mobil1 laveste viskositet. Olje er billigere enn byttemotor ;-)

280'n er glad i turtall så jeg ville brukt en olje som flyter lett, uavhengig av produsent.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"

Nøtterøy / Vestfold
Svar
#3
Alt, innenfor spesifikasjonene. Spesifikasjonene står står i instruksjonsboken eller i servicedata til Mercedes.

Evt kan du sjekke smørekart til ulike produsenter, eks Shell:
[ATTACHMENT NOT FOUND]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->aa. Alternativa rekommendationer:
-25°C till >30°C, 0W-30; -25°C till >30°C, 5W-30; -25°C till >30°C, 5W-40; -25°C till >30°C, 5W-50;
-20°C till >30°C, 10W-30; -20°C till >30°C, 10W-40; -20°C till >30°C, 10W-50; -15°C till >50°C, 15W-40;
-15°C till >50°C, 15W-50
m. Använd endast Rimula X 30 till nya, renoverade och reparerade motorer till och med det första oljebytet.
(utom motorerna M 102 16V)
u. Alternativa rekommendationer för motorolja: nya godkända oljor och vissa modifierade
underhållsintervaller gäller från början av produktionen av modell 211 och nya motorer i mars 2002.
En ny ekonomiklass enligt blad 229.5 har införts som är lämplig för nya och befintliga motorer utom M166 bensin.
Bensinmotorer: M166, 229.1/229.3; M271, 229.3/229.5 (229.1 inte tillåten); M100-serien utom M166/271, 229.1/229.3/229.5.
Dieselmotorer: OM646/647/648, 228.2/228.3/228.5/229.3/229.5 (229.1 inte tillåten); OM600-serien utom OM646/647/648, 228.2/228.3/228.5/229.1/229.3/229.5.
Kontrollera i handboken eller servicemanualen när det gäller AMG-modeller
c. Fyrväxlad/femväxlad
k. Kan ersättas av Refer to Owners Manual. Kontrollera i handboken eller servicemanualen
b. Främre och bakre differentialer. Före maj 1982: 1.6 ltr
n. Använd endast Refer to Owners Manual till nya, renoverade och reparerade axlar till och med det första oljebytet.
p. Modeller med luftkonditionering: Lägg till 0.5 ltr / 1 ltr kylmedel
q. Mekanisk styrning: Spirax AX 80W-90, utom typ L 075 Z: Donax TA<!--sizec--><!--/sizec-->

Eller Valvoline, viskositetsdata vil gjerne være de samme for andre produsenter og!
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Make : Mercedes-Benz
Model : G-class (1985 - 1989)
Type : 280 GE (1985 - 1989)

Engine M 110
Capacity : Capacity 7,5 liter
FilterCap 1,5 liter
Use : Normal
Service intervals : Change 10000 km / 200 hours
Recommendation : SynPower MXL 5W-30
SynPower 5W-30
SynPower 5W-40

Use : Severe
Service intervals : Change 5000 km / 100 hours
Recommendation : SynPower MXL 5W-30
SynPower 5W-30
SynPower 5W-40

Transmission, Manual 5
Capacity : Capacity 1,6 liter
Use : Normal
Service intervals : Change 40000 km / 800 hours
Recommendation : ATF Type D

Transmission, automatic 720.109 4
Capacity : Capacity 6,2 liter
Use : Normal
Service intervals : Check 20000 km
Change 40000 km / 800 hours
Recommendation : SynPower ATF
ATF Type D

Use : Severe
Service intervals : Change 30000 km
Recommendation : SynPower ATF
ATF Type D

Differential, rear
Capacity : Capacity 1,8 liter
Use : Normal
Service intervals : Check 20000 km
Change 40000 km / 800 hours
Recommendation : HP GL-5 80W-90
HP GL-5 80W-90 LS

Transmission, manual 4
Capacity : Capacity 1,7 liter
Use : Normal
Service intervals : Check 20000 km
Change 40000 km / 800 hours
Recommendation : ATF Type D

Transmission, automatic 720.111
Capacity : Capacity 6,2 liter
Use : Normal
Service intervals : Check 20000 km
Change 40000 km / 800 hours
Recommendation : SynPower ATF
ATF Type D

Transferbox
Capacity : Capacity 2 liter
Use : Normal
Service intervals : Change 40000 km / 800 hours
Recommendation : HP GL-4 80W-90

Transferbox/P.T.O.
Capacity : Capacity 2,2 liter
Use : Normal
Service intervals : Change 40000 km / 800 hours
Recommendation : HP GL-4 80W-90

Differential, front
Capacity : Capacity 1,4 liter
Use : Normal
Service intervals : Change 40000 km / 800 hours
Recommendation : HP GL-5 80W-90
HP GL-5 80W-90 LS

Hydraulic system, differential lock
Capacity : Capacity 0,3 liter
Use : Normal
Recommendation : Brake & Clutch Fluid DOT 3/4

Hydraulic levelling system
Capacity : Capacity 2 liter
Use : Normal
Service intervals : Check 20000 km
Recommendation : Specialproduct

Hydraulic clutch system
Capacity : Capacity 0,3 liter
Use : Normal
Recommendation : Brake & Clutch Fluid DOT 3/4

Hydraulic brake system
Capacity : Capacity 0,5 liter
Use : Normal
Service intervals : Check 20000 km
Change 12 months
Recommendation : Brake & Clutch Fluid DOT 3/4

Power steering
Capacity : Capacity 1 liter
Use : Normal
Service intervals : Check 20000 km
Recommendation : ATF Type D

Grease Points/nipples, wheel bearings
Use : Normal
Service intervals : Change 24 months
Recommendation : Multi Purpose Grease

Grease Points/nipples, others
Use : Normal
Service intervals : Change 10000 km / 200 hours
Recommendation : Multi Purpose Grease

Use : Severe
Service intervals : Change 5000 km / 100 hours
Recommendation : Multi Purpose Grease

Cooling system
Capacity : Capacity 10,5 liter
Use : Normal
Service intervals : Check 20000 km
Change 36 months
Recommendation : Coolant Maxlife AF
Coolant AF Extra

Eller Castrol, ser mønsteret nå?
[ATTACHMENT NOT FOUND]
(all at you finger tip!)
Svar
#4
typo...
Svar
#5
Gull! Kunne ikke se noe i manualen til bilen.
Da er det bare å begynne å gå over bilen. Bilen ble kjøpt onsdag, mao fersk i gamet.
-Nils-
Cruiser GD300stt i Akershus og omegn
Svar
#6
Hva har du kjøpt, hva slag stand er bilen i, bilder?

Siden det er noen koder her for oljen, så står det ikke eksplisitt at;

Motoren har hydraulisek løftere, bytt oljefilter hver gang!
Diffene skal ha hypoidolje og GL-4. Viktig!
Manuell girkasse skal ha automatgirolje.
Fordelerkassa skal ha GL-4 olje (trykkegenskap)
Servostyringen skal ha automatgirolje. Du bør også bytte filteret i bunnen av beholderen.
Hjullagrene må ha hjullagerfett, pga skivebrems og temperatur.
Kingboltlager bør helst ha fett med Molybdendisulfid, MoS2.
Mellomakslene kan smøres med universalfett, oftere smøring med NLGI-2 er bedre enn sjelden med spesial eller tykkere fett.
Knokkelhusene framme fylles med universalfett, 800 gram, 2 patroner pr. side.
Diffsperrene skal ha DOT 4 bremsevæske, som på clutch og bremser.

Felleskjøpet og Biltema får oljeproduktene levert av Statoil. Alt OK og innefor spec.
Har du en bil i god stand og lite slitt kan du kjøpte Redline produkter hos Mekonomen, i snitt koster de
200,- pr liter, men er svært gode produkter.
Svar
#7
Bilen virker i grei stand. Gått 275000. En del kosmetisk jobb blir det. Har begynt på det nå. Virker som den mekanisk er i grei stand. Drivverk ble smurt opp i fjor. Bremsene ble gått over og relativt nye dempere. De som hadde den før brukte den til småkjøring i området. Et lite startproblem er det, men det har jeg fått litt tips om her på forumet.

De som hadde den brukte verksted til å skifte olje etc.

Bra info!
-Nils-
Cruiser GD300stt i Akershus og omegn
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)