Fare for hyppige stikkprøver fra politiet?

[lappesaker]

Risikerer jeg å bli et offer for hyppigere stikkprøver fra politiet i en forseg gjort offroader, hilux el.?
og dersom alt er godkjent i vognkortet, vil de da bare ta en rask titt i vognkortet og god tur videre? Eller vil det dra ut i det vide og det breie, sjekke ditt og sjekke datt...?

Tror så gjerne det er en del rapabiler med gedigne dekk på størrelse med ditto rusthull som er i faresonen, men for en bil som ser noelunde ålreit ut..??

Hva er deres erfaringer med ordensmaktene, offroader vs personbil?

[Rocker]

Hei.

Jeg har ALDRI blitt stoppa selv da, men antar at hvis bilen ikke ser "helt" vill ut, går det greit?

Mvh
Rocker

[SilverFox]

Tror det er helhetsinntrykket som bestemmer en god del her..
Har blitt stoppet ett par ganger, men da har politiet bare smilt å gått rundt bilen å sett, å deretter bedt om å blåse i alkotestern Å da det var gjort, va det tut å kjør.

Ble vinka inn i fjor. Politimannen smilte fra øre til øre (på en positiv måte) og spurte va jeg hadde gjort med den.. han ble så opptatt med å se på bilen at, han glemte hele førerkortkontrollen å promilletesten

Har kjørt forbi BT flere ganger, men aldri blitt stoppet.

Tipset er vel: Bygg ordentlig og ha en grei finish på bilen.. ser det ut som fanden sjøl, så e væll sjansen for å bli stoppa ett par hakk høyere.

[HardKåre]

- men smeller det så smeller det...

[SilverFox]

jojo.. men har man det på stell å i vognkort, så går det jo fint..
eneste jeg mangler er dekka foreløpig.. som mange andre..

[Toy2]

Er stort sett alt i vognkortet samt at bilen ser grei ut visuelt så er det ingen problem,, kjørt Lux på store hjul i over 10år,, kan telle på en hånd de gangene jeg er blitt stoppa etter vei.. Værre med (gatebiler) aner ikke hvor mange turer jeg har blitt stoppa med celica`n?? den er magnet,, sjøl om alt er i orden, om du ser bort fra fører [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Geared]

Ingen ting av det som er gjort på min bil er godkjent, er jo ikke noe av det som er mulig å godkjennes. Har blitt stoppet i div rutine kontroller og promille kontroller uten at de har sagt noe som helst om bilen. Tror det har litt med at bilen min altid er sånn tålelig rein og at jeg har skjermbreddere som dekker hjulene. Har også bare 2 ekstralys.

[Jama]

Kjørte rundt i mange år med 3 stk 1000- metre, med parklys, og kufanger både på Hiluxen og Kingcaben, blei aldri stoppa.
Og i promillekontroll sjekker de jo ikke annet enn promillen (som de aldri finner på meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] )
Bilene er jo ellers orginal da, og ser ok ut, så det virker sikkert positivt inn!

[mercemann]

Jeg ble stoppa på mandag.

BT mannen var i godt humør, men det hindret ikke at jeg fikk mangelapp på dekk, skjerming, heving, knust lykteglass, manglende skiltlys og oljelekasje. Han var derimot imponert over jobben som var gjort på bilen og at jeg har en dialog med synet om godkjenning. Gam eg lappen og ønsket meg god tur videre. Det siste han sa var at bilen var utrolig tøff og lykke til med godkjenningen.

Så fikk æ plutseli litt ekstraarbeide da.........

[Tome]

<!--quoteo(post=1460105:date=5 Aug 2008, 12:13:name=LappeSaker)-->QUOTE(LappeSaker @ 5 Aug 2008, 12:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Risikerer jeg å bli et offer for hyppigere stikkprøver fra politiet i en forseg gjort offroader, hilux el.?
og dersom alt er godkjent i vognkortet, vil de da bare ta en rask titt i vognkortet og god tur videre? Eller vil det dra ut i det vide og det breie, sjekke ditt og sjekke datt...?

Tror så gjerne det er en del rapabiler med gedigne dekk på størrelse med ditto rusthull som er i faresonen, men for en bil som ser noelunde ålreit ut..??

Hva er deres erfaringer med ordensmaktene, offroader vs personbil?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hadde akkurat EU-godkjent gamle-lux'en i fjor sommer, da det plutselig sto en representant for statens vegvesen i en busslomme og vinket meg inn.
Det eneste han kommenterte var de tre ekstralysene jeg hadde på veltebøyla, og det skrev han ut en mangellapp på.
Jeg hadde da hatt bilen i 11 år og fått den EU-godkjent hvert andre år uten at en eneste kjeft noen gang hadde kommentert de lyktene.
Det representanten sa var at 1: De skal sitte parvis. 2:de har ikke lov til å sitte så høyt og 3: De har ikke lov til å sitte bak forakselen.
Jeg fant fram til riktige forskrifter og fant ut at statens representant hadde 1 rett av 3.

Han hadde rett i at det ikke er lov å ha mer enn 2 ekstra fultlys/1000m.
Men det står ingen ting i forskriften om begrensning om hvor høyt ekstralysene kan plasseres, og på gamle lux'en (87-modell YN67) er det faktisk lov å plassere ekstralysene bak framakselen. Forbud mot det gjelder først for biler som har typegodkjenning nyere enn 1. oktober 1998.

Så jeg snudde den mitterste lampa og kalte den arbeidslys, monterte to ekstra i fronten (for å provosere) og tok med utskrift av forskriften og reiste og viste bilen på nytt.
Resultat: Godkjent igjen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]