Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Aussie Locker framme og bak i en hilux 83 mod
#1
hei..

lurer på en ting...
har en vinter/bruks bil som jeg kjører på jobb med og som samtidig er med på en og anna tur i skog og mark..


lurer på og kjøpe og montere Aussie Lockers framme og bak på den...

noen tanker om det? blir jo brukt endel på vintern i hastigheter opp imot 80km/t..

står på siden til Aussie Locker at di ikke anbefaler den til vinterbruk, men hvorfor?
dette er en bil som bråker og slår så mye fra før av at jeg merker nokk ikke denne berømmelige slarken alle prater om..

vil foresten lockern framme være helt 100% utkobla når jeg kobler av på nava?
Svar
#2
Bak er det bare å kjøre på, har det selv
Foran er vel greit på en offroad bil, men du bør nok ikke ha det på en veibil- For når den slår inn, så har du 100% sperre, dvs att hjulene din egår likt, og du vil få problemer med å svinge. Viss du har stivakslet Hilux, så glemmer du aussi foran, og setter inn en LSD fra bakakslingen fra en nyere Hilux isteden.

Grunnen til att de ikke anbefaler aussi på vinterføre, er nok att ræva på bilen kommer lett. Du motvirker dette endel med 4x4 innkoblet.

Slarken er fullt levelig

Du vil ikke merke lockeren når nava er utkoblet nei. Dersom du kobler ut bare det ene navet, vil du få 3-hjulstrekk [Bilde: biggrin.gif]
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar
#3
hehe søtt med 3 hjulstrekk da [Bilde: tongue.gif]


ok.. men da er det bare og bestille og skaffe og alt det der.. [Bilde: smile.gif] takk for svar..
Svar
#4
<!--quoteo(post=1458327:date=25 Jul 2008, 00:03:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 25 Jul 2008, 00:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bak er det bare å kjøre på, har det selv
Foran er vel greit på en offroad bil, men du bør nok ikke ha det på en veibil- For når den slår inn, så har du 100% sperre, dvs att hjulene din egår likt, og du vil få problemer med å svinge. Viss du har stivakslet Hilux, så glemmer du aussi foran, og <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->setter inn en LSD fra bakakslingen fra en nyere Hilux isteden.<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Grunnen til att de ikke anbefaler aussi på vinterføre, er nok att ræva på bilen kommer lett. Du motvirker dette endel med 4x4 innkoblet.

Slarken er fullt levelig

Du vil ikke merke lockeren når nava er utkoblet nei. Dersom du kobler ut bare det ene navet, vil du få 3-hjulstrekk [Bilde: biggrin.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men 83 mod har vel 4.88 mens nyere LSD har 4.56 så da blir det vel fole styr [Bilde: shiftyninja.gif]
Hi Lux 2.4d 80mod. 33"x12.5x15 ,Servo,Chesterfield sofa og takluke
Svar
#5
Den er det da bare å bytte over fra den du tar ut foran.
Men jeg glemte det ifarten. Beklager. Skiftet kom vel i -89 sammen med IFS.
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar
#6
LSD kom vel i 84 el 85 trodde eg,poenget er bare å ha samme utveksling framme og bak.
Hi Lux 2.4d 80mod. 33"x12.5x15 ,Servo,Chesterfield sofa og takluke
Svar
#7
Tror jeg er trøtt jeg [Bilde: smile.gif]
Ja du har rett, LSD kom rundt -48/-85, og 4,56-giringen i -89

Men det er veldig viktig med samme giring/utveksling ja
Lars'ern

[Bilde: logo_phpBB.gif]


<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)