Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Eu kontroll spørsmål, k2500
#1
Hei

Var på eu-kontroll med bilen her om dagen, og nå må det visst mekkes på min chevy K2500 1998 mod, men jeg har noen spørsmål først. 

 

1: Er det snakk om å bytte ut pitman armen når det står "Ledd slakk i hjelpesnekke"? (satt inn ny pitman arm i desember i fjor!)

 

2: Jeg har ingen ekstra lykter på bilen, men fikk påpekning "Nærlys for mange" hva må gjøres og hva er kravet? (har aldri fått dette påpekt før)

 

3: Påpekning "Aksler def bakre kryss i fremre aksel" hva er det snakk om? mye jobb?

 

Andre ting eller triks i forhold til de andre påpekningene, ja takk! 

 

[img]attachment.php?thumbnail=27402[/img]

 

Takk for hjelp

Svar
#2
Usikker på hva de mener med pkt. 1. Men pkt 2 gjelder vel om du har samme lykter som jeg har på min 97 mod. Dvs 2 små lykter med nær/fjernlys I begge på hver side(4 tilsammen). Du må ha en bryter på dashbordet som kan koble ut ett sett av lyktene, og passé på at disse er slått av på kontrollen ellers får du feil på antall lys. Hva pkt 3 gjelder, så er det kryss I drivakselen foran som er gåent. Her lønner det seg som regel å bytte hele akselen istedenfor å bytte krysset. Pris på akselen er ca $60 - 70 hos rockauto.com, søk på CV Half Shaft Assembly. Er relativt greit å bytte, ligger video om hvordan på youtube gjort av A1auto.com. Smile

 

-T

Svar
#3
Pkt. 1: Pitmanarm er ikke det samme som hjelpesnekke. Pitman er armen som sitter mellom styresnekka og styrestaget, hjelpesnekka er et oppheng på høyre side av styrestaget og er boltet fast i høyre rammevang. Den er grei å bytte. I tillegg til de to boltene i ramma er det et kuleledd som fester den til styrestaget, på samme måte som pitmanarmen.

 

Edit: litt klønete forklart ser jeg nå, men hvis du tar en titt under bilen forstår du hva jeg mener.  Smile

"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Svar
#4
Hej


Punkt nr 3 kan inte detta vara främre kardanstång (drive shaft) från fördelningslåda till framaxel. Då de står bakre kryss?

Hade de varit drivaxeled (CV Half Shaft Assembly) så hade väl beskrivningen varit innre eller yttre kryss?

 

Mvh

Manfred
Svar
#5
1 Hjelpesnekka er innfestinga til styrestaget på motsatt side av pitmannarmen.

2 Er bare å plukke ut pæra på det innerste lykteparet.

3 Du skal ha bakre kryss på fremre mellomaksel, det koster 4$ og er superlett å bytte, evt 45,- hos www.sarpsborgmotor.no.



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#6
Takk takk! Da skal jeg nokk få has på kjærra.

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)