Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kaldstartproblem KC D21 SD25
#1
Har store problemer med å få start på kingcaben for tida, så lenge motoren er kald..

Kan starte litt tilbake i tid slik at jeg får med alle detaljer..:

For noen måneder siden stoppet bilen plutselig, i fart..Fikk lurt meg inn på en avkjørsel, og bilen startet igjen etter et par forsøk.
Nå gikk den desverre bare på tre sylindre, men den gikk i allefall.
Sjekket først glødepluggene, og fant at alle virket OK.
Deretter gikk turen til dieselen..Når jeg åpnet forsiktig inn på alle dysene, en etter en selvsagt, mens motoren gikk fant jeg at sylinder 2 ikke fikk diesel.
Ble derfor så jeg byttet pumpe, for å prøve å finne ei hurtig løsning, men den gang ei..
Nå er bilen utrolig tungstartet så lenge motoren er kald, når den først starter går den tydeligvis bare på tre de første 20-25sek og jeg må holde på gassen for at den ikke skal stoppe.
Etter denne seansen går motoren av seg selv, og om jeg stopper den så starter den igjen med en gang.
Det har også hent et par ganger at den ikke har startet i heletatt, men bare tømt batteriene..
Har byttet filter, og tatt samme sjekk på diesel inn på alle dysene og det virker for å være i orden.
Motoren har merkbart dårligere effekt nå, mot hva den hadde før alt dette, pluss at den ryker sort ved pådrag. Det høres også ut som om jeg har litt "bankelyder" når jeg gir på på tomgang...

Noen som noen tips til hva dette kan være??Jeg begynner å gå tom for ideer, og motivasjon for den del..
Svar
#2
Har du prøvd å kompresjonsteste sylinderen? Hvis dieseltilførselen og glødingen er i orden og den ikke tenner må vel trykket i sylinderen være for lavt? Det kan hende at kobberpakningen mellom toppen og dysa er dårlig, og at den ikke tetter helt når den er kald. Andre grunner til at kompresjonen er dårlig kan være stempelringer, ventiler og toppakning. Du kan også kjøre dysene i en dysetester, kan hende dysa er gåen. Om du har byttet dieselpumpe må vel trykket til dysene være i orden. Hvis ingenting hjelper kan du også sjekke at dieselpumpa får nok diesel. Lykke til.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)