Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bensintank
#1
Er det forskjeller mellom bensintanken fra en Vitara og en 413?

Passer en tank fra Vitara inn i bøylene på en 413, eller er det mye endringer som kreves for å få den på plass.

For å levere drivstoff til inj ser det ut til at det enkleste er å flytte over tank med bensinpumpe og kullfilterenheten som står i motorrommet slik at opplegget for forbrenning av bensindamp fra bensintanken opprettholdes. På en 413 går disse gassene rett ut i friluft så det er jo ikke noe krav om det men jeg må likevel ha en returlinje for bensinpumpa og da kan jeg kanskje likegodt flytte over hele systemet.

Hva har dere av erfaringer?
Svar
#2
Jeg kan ta mål og bilder av en Vitara tank senere i dag. Jeg har en tank liggende uten pumpe...
Tlf: 98883546
Svar
#3
<!--quoteo(post=1416109:date=4 Feb 2008, 15:36:name=Roar Hovet)-->QUOTE(Roar Hovet @ 4 Feb 2008, 15:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kan ta mål og bilder av en Vitara tank senere i dag. Jeg har en tank liggende uten pumpe...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det hadde vært toppers for jeg har en løs 413 tank liggende og den er mye enklere å sammenligne med enn den som sitter fast under bilen
Svar
#4
Hva med en tank ifra en Santana de har jo innsprøyting. Men vet ikke om det er samme system.

Her er bilde av tanken.

http://cgi.ebay.de/Tank-Benzintank-SUZUKI-...1QQcmdZViewItem
Ελευθερία ή θάνατος,

DON'T GIVE OUT DUFF ADVICE. IF YOU DON'T KNOW THE ANSWER THEN DON'T ANSWER - SIMPLE!!!,
Svar
#5
[quote name='Aiolos' date='4 Feb 2008, 16:14' post='1416115']
Hva med en tank ifra en Santana de har jo innsprøyting. Men vet ikke om det er samme system.

Her er bilde av tanken.


Tror ikke den passer. Dessuten sender de ikke ut av EU.
Svar
#6
Det enkleste er å montere en ekstern bensinpumpe der det orginale filteret står ved tanken. Det nest enkleste er å montere en FI-tank som Ailos linker til, det vil jo funke storveis. Eller en tank fra petroworks f.eks. tar også mer enn orginaltanken og boltes rett på.

Vitaratanken er større og krever mye modding for å få på plass , se her: http://suzuki.off-road.com/suzuki/article/...l.jsp?id=277450

eller du kan montere en pumpe i orginaltanken: http://bbs.zuwharrie.com/index.php/topic,36256.0.html


Du burde legge opp større retur-rør.. og kullfilteret trenger du ikke. men skader jo ikke at det er der. IMO så er den beste løsningen orginal FI-tank


Jeg hadde montert bensinpumpe fra BMW eksternt og det funket flott, og er det enkleste. vanlig bensinfilter på sugesiden og et FI-filter i motorrommet. Har samme oppsett i dag bare med en lavtrykkspumpe

[Bilde: mURI_temp_9fa52281.jpg]
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#7
<!--quoteo(post=1416129:date=4 Feb 2008, 16:44:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 4 Feb 2008, 16:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det enkleste er å montere en ekstern bensinpumpe der det orginale filteret står ved tanken. Det nest enkleste er å montere en FI-tank som Ailos linker til, det vil jo funke storveis. Eller en tank fra petroworks f.eks. tar også mer enn orginaltanken og boltes rett på.

Vitaratanken er større og krever mye modding for å få på plass , se her: http://suzuki.off-road.com/suzuki/article/...l.jsp?id=277450

eller du kan montere en pumpe i orginaltanken: http://bbs.zuwharrie.com/index.php/topic,36256.0.html
Du burde legge opp større retur-rør.. og kullfilteret trenger du ikke. men skader jo ikke at det er der. IMO så er den beste løsningen orginal FI-tank
Jeg hadde montert bensinpumpe fra BMW eksternt og det funket flott, og er det enkleste. vanlig bensinfilter på sugesiden og et FI-filter i motorrommet. Har samme oppsett i dag bare med en lavtrykkspumpe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da er problemet løst,

Ekstern BMW-pumpe til originaltank og kutter ut kullfilteret og forbrenning av damp fra tanken.

Takk skal du ha. Det er utrolig greit å få gode løsninger servert på et fat, ;-)

Nå er det straks på plass med alle løsninger på papiret. Noen få deler som mangler som pumpe og rør og noen slanger og litt ledning.
Svar
#8
et lite tips er å montere pumpa med gummioppheng(som man fårhos biltema...)

pumpene har det med å vibrere endel, noe som forplanter seg om du bolter pumpa rett i karosseriet

Svar
#9
BMW-pumpa jeg brukte er fra 3-serie. Pumpa sitter rett foran venstre bakdekk ved kanalen. Som du kan se på bildet brukte jeg gummiringen som er orginalt på BMW-festet(resten var rusta vekk) med en slangeklemme rundt.


Hva slags oppheng er det du tenker på Sven? skulle hatt et til pumpa jeg har nå
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#10
noe ala denne

http://www.biltema.no/Archive/ProductCat/b...branslepump.jpg

Svar
#11
<!--quoteo(post=1416360:date=4 Feb 2008, 23:38:name=sven)-->QUOTE(sven @ 4 Feb 2008, 23:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->noe ala denne

http://www.biltema.no/Archive/ProductCat/b...branslepump.jpg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hadde dere kunnet montere pumpen for meg også ;-) Det er eneste som mangler nå for dette er vel løsning servert på fat.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)