snø føre :-)

[MiniMartin]

Nå er endelig snøføre kommet, siden dette er min første snøvinter med jeep'en lurer jeg på følgende.

når det er snø dekkede veier kjører dere med part time eller full time?

Jeg har kjørt med full time i dag og det funker greit men når jeg skal bremes opp låser bak hjula seg dette er litt ekkelt i visse situasjoner. har dere samme greiene ?

ellers er det bare morro

[tutti]

Er det 5 mm med snø, kommer dere fram da.
Så lite snø som det, er det ikke noe problem.
Sjønner ikke hva politie mener at man holder hus, set er ikke noe snø vær det.
Litt vind hehehe, nei du, det skal mer til å stoppe meg ja

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1404934:date=5 Jan 2008, 20:13:name=MiniMartin)-->QUOTE(MiniMartin @ 5 Jan 2008, 20:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er endelig snøføre kommet, siden dette er min første snøvinter med jeep'en lurer jeg på følgende.

når det er snø dekkede veier kjører dere med part time eller full time?

Jeg har kjørt med full time i dag og det funker greit men når jeg skal bremes opp låser bak hjula seg dette er litt ekkelt i visse situasjoner. har dere samme greiene ?

ellers er det bare morro <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg ville valgt fulltime. Det er mindre slitsomt for drivverket, og du vil ikke få en følelse av at bilen vil gå rett fram i skarpe svinger.

Kjører du sakte og har behov for bedre grep, så er jo part time en fin ting.

[sws]

<!--quoteo(post=1404936:date=5 Jan 2008, 20:23:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 5 Jan 2008, 20:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg ville valgt fulltime. Det er mindre slitsomt for drivverket, og du vil ikke få en følelse av at bilen vil gå rett fram i skarpe svinger.

Kjører du sakte og har behov for bedre grep, så er jo part time en fin ting.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Denne står på min:

[Skywalker]

Jeg gjør det sånn:
Snødekket vei = part time
Variabelt dekke, til og med regnvåt veg = full time

Mht. bremsing får jeg ikke den beskrevne effekten i full time (åpen senterdiff), men i part-time ettersom akslene da er stivt låst til hverandre og bremseeffekten foran da også gjør seg gjeldende bak. Normalt er jo bremsekraften fordelt 70/30% foran/bak, men i part-time blir jo også bremsekraften mer eller mindre fordelt 50/50% pga. den stive koblingen. Så lenge du er oppmerksom går det vel bra.