Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mistet oljetrykk fullstendig
#1
Bilen er en Grand Cherokee 96mod 2,5diesel.

Kom kjørende og det begynte å kakle i motoren, stanset å kikket om noe var synlig galt i motor rommet, negativt.

Hadde da oljetrykk på måler og kjørte videre og etter 200m forsvant oljetrykk på måleren.

Stanset motoren omgående.

 

Noen som har noen forslag?

Svar
#2
ventilløfter kan være gåen

hvordan har det vært med olje skift og oljefilter de siste åra

eller kansje det er veivlager som er i småbiter i bunnpanna

Svar
#3
Motor gikk helt normal kraftmessig til jeg selv stanset den så veiv har jeg liten tro på at er gåen, har planer om å ta av toppdeksel for å sjekke ventilløfterne men da skulle jeg vel ha merket det på motorkraften før jeg stanset motoren.

Olje og filter skiftet i april, men har kjørt over 900mil siden da...
Svar
#4
støtstenger som hopper av er et kjent problem med denne motoren,men jeg vet ikke om oljetrykket blir borte av den grunn

Svar
#5
har du funnet feilen med oljetrykket/ulydene i motor

Svar
#6
Nei, det har vært pause i skruingen mens jeg har ventet på tærsh for å få av nedre reimhjul slik at jeg får demontert registerdeklet slik at jeg får se hvordan det står til der og satser på å finne oljepumpen der inne ett eller annet sted så jeg får verifisert om problemet kan ligge der.

Tok ned bunnpannen og fant dessverre metallbiter som ligner på tenner fra ett tannhjul på størrelse med feks. drevet til nettopp oljepumpen...

Blir også å ta av topp dekslene for å kontrolere hvordan det står til der oppe...

I morgon i morgon men ikkje i dag...
Svar
#7
du må gi en rapport når du har fått sjekket pumpen :thumbsup:

Svar
#8
Nå er jeg ikke noe bilmekaniker, bare en gutt fra landsbygda. Men jeg er ganske sikker på at dette har noe å gjøre med at oljetrykket forsvant.

Tannhjulet til oljepumpen har kommet fremover slik at halve hjulet på veivakslingen er revet tannløs.

Dette er jo en lykke i ulykken da har heldigvis restne av registret hatt kontakt med veivakslingen og forhindret full kræsj i toppen.

Henter delebil i morgen og skal bytte oljepumpen og de tre nederste drevene i registeret så får jeg se hvordan det blir.
.jpg   20140907_142343.jpg (Størrelse: 106.88 KB / Nedlastinger: 17)
Svar
#9
Dette gikk bra.

Byttet oljepumpe,sentrifugalpumpen og tannhjulet på veivaksling og bilen går igjen.

Noen som vet hvilken oppgave/funksjon sentrifugalpumpen har? Det er tannhjul nr 3 nedenfra på tidligere postet bilde.
Svar
#10
Oj, heftig! Godt du fikk stoppet den så fort som du gjorde, der berget du deg nok en motor! Smile



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#11
Oj, heftig! Godt du fikk stoppet den så fort som du gjorde, der berget du deg nok en motor!! Smile



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)