SPERRE VENTILER PÅ AKSLENE.

[Mengele]

Hei, er det noen som vet hvilke modifiseringer som blir gjort på sperreventilene ved offroad bruk.
Leste et sted at det var noen tyskere som modifiserte "noe" som var et must ved trail kjøring.
Etter å ha knekt noen selv har jeg fjernet indikasjons bryteren og kappet bort "skjåldet" rundt bryteren og plugget hullet etter bryteren med en blind plugg. Dette gir en glattere overflate på aksel/sperreventil slik at den ikke henger seg så lett opp i terrenget . MVH Knut

[mercemann]

<!--quoteo(post=1403548:date=1 Jan 2008, 20:05:name=Mengele)-->QUOTE(Mengele @ 1 Jan 2008, 20:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, er det noen som vet hvilke modifiseringer som blir gjort på sperreventilene ved offroad bruk.
Leste et sted at det var noen tyskere som modifiserte "noe" som var et must ved trail kjøring.
Etter å ha knekt noen selv har jeg fjernet indikasjons bryteren og kappet bort "skjåldet" rundt bryteren og plugget hullet etter bryteren med en blind plugg. Dette gir en glattere overflate på aksel/sperreventil slik at den ikke henger seg så lett opp i terrenget . MVH Knut<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Vil tru at det beste og greieste er å beskytte hele enheten med en skidplate under akslingen. Det er vertfall min plan.

Tyskerne modifiserer vistnok sperra for at den skal tåle mer belastning. Orginalt kan den glippe og bli utslitt.

[Mengele]

<!--quoteo(post=1403600:date=1 Jan 2008, 22:00:name=mercemann)-->QUOTE(mercemann @ 1 Jan 2008, 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil tru at det beste og greieste er å beskytte hele enheten med en skidplate under akslingen. Det er vertfall min plan.

Tyskerne modifiserer vistnok sperra for at den skal tåle mer belastning. Orginalt kan den glippe og bli utslitt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takker for responsen din, jeg har bilder av skidplate under linken "290 flyplass prosjekt bil" ps,tror jeg kalte den det!!!!. Har pratet med Tommy på Pirate ang innmat i sperre, han ringer meg når tegninger er klare. Har lest at du var med i LLT, hvis du vil kan jeg sende deg en dvd ang Arctik trophy. vi er en gjeng på 6/7biler som er klare for 2008 .Fint om det kom noen fra ditt miljø også.
ER LITT ENIG MED "TRONDA" ANG FORUMET, EKS. HVOR STOR INNTERESSE DET ER FOR ET 31"DEKK.
MVH.KNUT

[mercemann]

<!--quoteo(post=1403944:date=2 Jan 2008, 23:33:name=Mengele)-->QUOTE(Mengele @ 2 Jan 2008, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for responsen din, jeg har bilder av skidplate under linken "290 flyplass prosjekt bil" ps,tror jeg kalte den det!!!!. Har pratet med Tommy på Pirate ang innmat i sperre, han ringer meg når tegninger er klare. Har lest at du var med i LLT, hvis du vil kan jeg sende deg en dvd ang Arctik trophy. vi er en gjeng på 6/7biler som er klare for 2008 .Fint om det kom noen fra ditt miljø også.
ER LITT ENIG MED "TRONDA" ANG FORUMET, EKS. HVOR STOR INNTERESSE DET ER FOR ET 31"DEKK.
MVH.KNUT<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Send gjerne en dvd til meg.

Når det gjelder litt mere hardcore offroadere tror jeg vi er i flertall på pirate. Folkene her er nok mere intressert i 463 dill og 31" dekk.....

Nei jeg prøver ikke trå på noens tær.