Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Oljeskift
#1
Tenkte jeg skulle bytte oljer på zukin i helga, men hvor mye olje skal på
1. motor
2. gearkasse
3. for/bak akslingene

og hva slags oljer anbefaler dere?
Svar
#2
<!--quoteo(post=1386581:date=14 Nov 2007, 09:19:name=rolsen)-->QUOTE(rolsen @ 14 Nov 2007, 09:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tenkte jeg skulle bytte oljer på zukin i helga, men hvor mye olje skal på
1. motor
2. gearkasse
3. for/bak akslingene

og hva slags oljer anbefaler dere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
http://terrengbil.com/zuki/tech/servicedata413.pdf
det blir anbefalt å bruke heilsyntetisk på 413 motoren pga trange kanalar.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#3
Her har du det du trenger:

Motor:

Motorolje SAE 10W-40 API SF / SG Over -15 °C
Motorolje SAE 20W-40 API SF / SG Over -5 °C
Motorolje SAE 20W-50 API SF / SG Over -5 °C



Girkasser:

Smøremidler og Oljer

Manuell transmisjon
Girolje SAE 90 API GL-4 Alle temperaturer
Girolje SAE 80W API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-80 API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-85 API GL-4 Under -1 °C

-----------------------------------------------------------------------------

Fordelingsgirkasse
Girolje SAE 90 API GL-4 Alle temperaturer
Girolje SAE 80W API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-80 API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-85 API GL-4 Under -1 °C

------------------------------------------------------------------------------

Differensial(er)
Girolje SAE 90 API GL-5 Alle temperaturer
Girolje SAE 80W API GL-5 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-80 API GL-5 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-85 API GL-5 Under -1 °C

--------------------------------------------------------------------------------

Kapasiteter
Bunnpanne, inkl. filter 3.7 (l)
Manuell transmisjon
Girkasse etterfylling 1.3 (l)
Fordelingsgirkasse 0.8 (l)
Differensial, 4x4 foran 2.0 (l)
Differensial, 4x4 bak 1.5 (l)
Kjølesystem 5.0 (l)
Mats Erik Mølster
Tlf :97143334
Suzuki SJ410 (Standard 2008)
Valen i Kvinnherad
Kvinnherad Offroadklubb!!!
Gud Være med deg... Nei ellers takk eg går sjøl.
----------------------------------------------------
Neisj! bilen tåle nok ein tur te...
Member of<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--> Team Oops<!--colorc-->
<!--/colorc-->

-<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Oops...<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Svar
#4
<!--quoteo(post=1386603:date=14 Nov 2007, 10:50:name=Mats Erik)-->QUOTE(Mats Erik @ 14 Nov 2007, 10:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her har du det du trenger:

Motor:

Motorolje SAE 10W-40 API SF / SG Over -15 °C
Motorolje SAE 20W-40 API SF / SG Over -5 °C
Motorolje SAE 20W-50 API SF / SG Over -5 °C
Girkasser:

Smøremidler og Oljer

Manuell transmisjon
Girolje SAE 90 API GL-4 Alle temperaturer
Girolje SAE 80W API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-80 API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-85 API GL-4 Under -1 °C

-----------------------------------------------------------------------------

Fordelingsgirkasse
Girolje SAE 90 API GL-4 Alle temperaturer
Girolje SAE 80W API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-80 API GL-4 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-85 API GL-4 Under -1 °C

------------------------------------------------------------------------------

Differensial(er)
Girolje SAE 90 API GL-5 Alle temperaturer
Girolje SAE 80W API GL-5 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-80 API GL-5 Under -1 °C
Girolje SAE 75W-85 API GL-5 Under -1 °C

--------------------------------------------------------------------------------

Kapasiteter
Bunnpanne, inkl. filter 3.7 (l)
Manuell transmisjon
Girkasse etterfylling 1.3 (l)
Fordelingsgirkasse 0.8 (l)
Differensial, 4x4 foran 2.0 (l)
Differensial, 4x4 bak 1.5 (l)
Kjølesystem 5.0 (l)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tusen takk (for et bra forum) [Bilde: rolleyes.gif]
Svar
#5
når du fyller gir og transfer, er det en fordel å demontere girspakene... da kan du enkelt fylle rett nedi der helt til olja kommmer ut av nivåpluggen

Svar
#6
Når jeg fikk borra/overhalt motoren min hos auto23 sa dem at jeg måtte ikke bruke syntetisk olje?!
Motoren var bygd for vanlig mineralolje 10-40
Skjønner ikke hvorfor man ikke skal bruke bedre olje
Svar
#7
Syntetisk olje brenner ikke helt opp, men etterlater seg koks o.l.

Mineral olje brenner helt opp.

Kan det ha noe med det å gjøre? Høres jo rart ut da.
<b>-Offroaders Hordaland - Modalen kjørefelt-</b>
[Bilde: NTC_signatur.jpg]

87 Toyota Land Cruiser BJ75
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)