11.11.2007, 15:32
<!--quoteo(post=1385260:date=10 Nov 2007, 15:16:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 10 Nov 2007, 15:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eg har både baleno og vitara servopumpe liggande. Eg trudde at ei snekke krevde meir olje enn ei tannstang, og hadde derfor tenkt å bruke vitarapumpa. men dersom det er slik at balenotanken er større enn vitaratanken kan vel det være en indikasjon på det motsette?
noken som veit?
eg har sett spoa heva Samurai med 33x12.5 på RC felgar med 3.75"BS og 35mm spacer. med spacer så går dekka klar av fjørene, uten har en lite sving. med spacer tek hjula temmelig hardt i torpedoveggen og nedre del av forkant på kanalen. der bør en nok kappe av en 3-4cm for å få klaring ved innflex og sving.
Slik eg ser det er 33x12.5 på en SJ eit temmelig stort hovudverk om en skal ut på vegen, og vil ikkje utgjere allverden i skogen i forhold til mykje enklare combo som 31" og 4" heving.
giring, styring, klaring, kutting, spacers/offset, motoreffekt er mykje meir pes om en skal opp frå 31" til 33".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
For å si det sånn. Desto mer jeg setter meg inn i dette desto bedre forstår jeg hvorfor det ikke florerer med SJ med godkjent 33". Det blir virkelig omfattende som du sier å gå fra 31" til 33" pluss at de økte kostnadene nærmest blir astronomiske ( i SJ målestokk).
Men det betyr ikke at jeg gir opp. ;-)
Den største smellen for prosjektet mitt var når leverandøren som lovet meg et SPOA med TÜV ikke kunne levere det likevel,
noken som veit?
eg har sett spoa heva Samurai med 33x12.5 på RC felgar med 3.75"BS og 35mm spacer. med spacer så går dekka klar av fjørene, uten har en lite sving. med spacer tek hjula temmelig hardt i torpedoveggen og nedre del av forkant på kanalen. der bør en nok kappe av en 3-4cm for å få klaring ved innflex og sving.
Slik eg ser det er 33x12.5 på en SJ eit temmelig stort hovudverk om en skal ut på vegen, og vil ikkje utgjere allverden i skogen i forhold til mykje enklare combo som 31" og 4" heving.
giring, styring, klaring, kutting, spacers/offset, motoreffekt er mykje meir pes om en skal opp frå 31" til 33".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
For å si det sånn. Desto mer jeg setter meg inn i dette desto bedre forstår jeg hvorfor det ikke florerer med SJ med godkjent 33". Det blir virkelig omfattende som du sier å gå fra 31" til 33" pluss at de økte kostnadene nærmest blir astronomiske ( i SJ målestokk).
Men det betyr ikke at jeg gir opp. ;-)
Den største smellen for prosjektet mitt var når leverandøren som lovet meg et SPOA med TÜV ikke kunne levere det likevel,