Clutch trøbbel? SJ413

[yakuza]

hadde en clutch som begynte å sleppe, så eg leita fram en gammal eg hadde i garasja og satte på den. alt ok med det, ingen sluring lenger, men no lukta det clutch når eg akselererte..
Jaja, det var no synd tenkte eg, og hadde i mellomtida ramla over en anna brukt clutch, så når eg bytta girkassa, satte eg på den andre clutchen. Lamellplatene i den galme som slura va 5.2mm tjukke, den neste som lukta var 6.3, og denne siste eg putta på var 7.8mm tjukk (ut ifrå husken) alt vel og bra, no også, ingen sluring og fin funkjson, men lukta kjem avogtil no også ved akselerasjon.
Motoren min er en temmelig sleten 1.3 med weber og 2" eksos, bra kvikk, men er vel ikkje noko villhestfarm akkurat..

Kva kan lukta kome av?

clutchen er justert så wire blir slakk når pedalen er ute.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1369861:date=18 Sep 2007, 12:13:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 18 Sep 2007, 12:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hadde en clutch som begynte å sleppe, så eg leita fram en gammal eg hadde i garasja og satte på den. alt ok med det, ingen sluring lenger, men no lukta det clutch når eg akselererte..
Jaja, det var no synd tenkte eg, og hadde i mellomtida ramla over en anna brukt clutch, så når eg bytta girkassa, satte eg på den andre clutchen. Lamellplatene i den galme som slura va 5.2mm tjukke, den neste som lukta var 6.3, og denne siste eg putta på var 7.8mm tjukk (ut ifrå husken) alt vel og bra, no også, ingen sluring og fin funkjson, men lukta kjem avogtil no også ved akselerasjon.
Motoren min er en temmelig sleten 1.3 med weber og 2" eksos, bra kvikk, men er vel ikkje noko villhestfarm akkurat..

Kva kan lukta kome av?

clutchen er justert så wire blir slakk når pedalen er ute.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Og du har brukt sentreringsverktøy og vært nøye når du satte den inn. Tror egentlig du har vært det men det er eneste jeg kan komme på. Om den er dårlig sentrert kan den dra løs under belastning men det burde egentlig komme under belastning på lavere turtall akkurat som ved sliten clutch.

Om den er veldig dårlig sentrert lukter det svidd hele tiden for det har jeg forsøkt engang for å se hvordan det ville oppføre seg.

[sven]

om man får inn girkassa etter sentreringen må jo clutchen være sentrert den....

ellers vil ikke tappen til svinghjulslageret treffe innerringen i lageret når den er entret i splinesen i hjertet av clutchen.

Arnfinn:
du er sikker på at du har montert clutchen rett vei

neida.... men bruker du samme trykkplata?? eller bruker du forskjellige plater.... og går solfjærene skikkelig tilbake, eller ligger det mye dritt mellom de og huset rundt selve trykkplata?

[yakuza]

har brukt sentreringsverkty ja, var billig på tt forresten.
har brukt andre trykkplater (90% sikker på det)

Dritt var det lite av. er solfjørene dei fire som ligg på tvers (radielt) eller er dette dei som kjem i kontakt med utløserlageret?

Har en mistanke om at grunnen kan være oljelekasjer, sjøl om det ikkje var synlig olje på clutchen, men i huset, og ikkje minst bak svinghjulet.

Ligger vel an til at eg dumper både motor og gir og setter inn et sett eg har i ein donorbil. blir ikkje lett å selge når det ikkje funker skikkelig.

edit: clutchen går faktisk ikkje an å sette inn feil vei då lamellane ikkje kjem i kontakt med svinghjulet på den måten.

[Finepix]

<!--quoteo(post=1369920:date=18 Sep 2007, 14:57:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 18 Sep 2007, 14:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har brukt sentreringsverkty ja, var billig på tt forresten.
har brukt andre trykkplater (90% sikker på det)

Dritt var det lite av. er solfjørene dei fire som ligg på tvers (radielt) eller er dette dei som kjem i kontakt med utløserlageret?

Har en mistanke om at grunnen kan være oljelekasjer, sjøl om det ikkje var synlig olje på clutchen, men i huset, og ikkje minst bak svinghjulet.

Ligger vel an til at eg dumper både motor og gir og setter inn et sett eg har i ein donorbil. blir ikkje lett å selge når det ikkje funker skikkelig.

edit: clutchen går faktisk ikkje an å sette inn feil vei då lamellane ikkje kjem i kontakt med svinghjulet på den måten. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Solfjørene er dei som ligg i kontakt med utløserlageret, og har til oppgave å presse trykkplata mot lamellplata. Kan høres ut som du har ei oljelekkasje ja, skal ikke mange dråpene til for å lage kluss.

OT: Men selge? Store plana eller? ser det he komt noke nytt på tunet me....??

[Frode]

Hehe.. han he kjøpt to byggesett som skal bli en Samurai cab. Garasja blir mao ikkje ledig for Caravelle i år heller

[yakuza]

jauda, det blir nok caravelle snart må berre sette hengaren på stall eller i tunet i vinter.