Problem med Rocky..

[vectra]

Lurer på om noen kan komme med noen tips om hva som feiler Rocky`n min..
Det er en 87`2.0 bensin. Den starter lett,men når den begynner å bli varm så fusker den noe veldig,og trekker veldig dårlig,særlig i motbakker,jo brattere det er jo mere fusker den. Og den "skyter" en salutt nå og da via eksosrøret. Når jeg ruser den kjapt opp og slipper gassen kommer det også en smell når turtallet er på vei ned. I følge forrige eier har den hatt samme symptomene før,og da hjalp det med nye stifter og kondensator. Men både stift og kondensator er av ny dato,så dem kan vel ikke være utslitt allerede??? Alle tips mottas med takk

[ROXY]

stifta kan være slitt igjen hvis du har litt kast i akslingen på fordelern, det var det på min rocky, så jeg måtte justere stiftåpningen i allefall 1 gang hver tredje uke. kontroller stiftåpninga di, så kanskje du finner problemet.

[vectra]

<!--quoteo(post=1361449:date=21 Aug 2007, 07:49:name=ROXY)-->QUOTE(ROXY @ 21 Aug 2007, 07:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->stifta kan være slitt igjen hvis du har litt kast i akslingen på fordelern, det var det på min rocky, så jeg måtte justere stiftåpningen i allefall 1 gang hver tredje uke. kontroller stiftåpninga di, så kanskje du finner problemet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skal ta og sjekke det,må bare få lånt meg en bladsøker,så ikke så ille ut,men litt vanskelig og vurdere om det er 0,4 med det blotte øyet.. Men begynner å mistenke at det kanskje er bensinpumpa som holder på å ta kvelden,så ny er underveis,sammen med fordelerlokk,og rotor. Da er i hvertfall de mulighetene eliminert.

[ROXY]

skeptisk på om det er bensin pumpa di men.. skader jo ikke å skifte uansett, skal du skifte fordeler lokk bør du skifte rotor samtidig.
egentlig pluggledninger og plugger også, så er du jo sikker på at alt det er i orden.. alt det er jo i grunn slite deler også

[vectra]

<!--quoteo(post=1361470:date=21 Aug 2007, 09:44:name=ROXY)-->QUOTE(ROXY @ 21 Aug 2007, 09:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skeptisk på om det er bensin pumpa di men.. skader jo ikke å skifte uansett, skal du skifte fordeler lokk bør du skifte rotor samtidig.
egentlig pluggledninger og plugger også, så er du jo sikker på at alt det er i orden.. alt det er jo i grunn slite deler også<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Rotor har jeg seff bestilt sammen med fordelerlokket.
Har skiftet alle pluggledninger,samt ledning mellom coil og fordeler. Heiv i nye plugger i går..
Skal sjekke stiftåpning i ettermiddag,og hjelper ikke det hiver jeg i ny bensinpumpe og nye deler i fordeler`n i morra,skader ikke i allefall..
Er helt sikkert bare en filleting,bare en finner ut hva det er...

[ROXY]

ja det er akkurat det, skulle du trenge nytt laderelee så har jeg et ligende som jeg glemte å sende med bilen, jeg skulle skifte det engang men var ikke behov, kan få det billig om du vil

[vectra]

<!--quoteo(post=1361487:date=21 Aug 2007, 11:23:name=ROXY)-->QUOTE(ROXY @ 21 Aug 2007, 11:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja det er akkurat det, skulle du trenge nytt laderelee så har jeg et ligende som jeg glemte å sende med bilen, jeg skulle skifte det engang men var ikke behov, kan få det billig om du vil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skal ha det i bakhodet.
Sjekka stiftavstand i dag,var korrekt 0.4 som det står i boka,MEN for moro skyld åpna jeg den veldig! 1,2 mm og da gikk bilen mere eller mindre symptomfritt!?!
Så jeg må få sjekka tenninga først,tyder vel at den er aaaaaalt for lav..

[ROXY]

ja, da er det tenninga di som er problemet

[vectra]

Eureka!! Endelig går Rocky`n som den skal.
Etter mye plundring,dukka feilen opp! Etter å ha skifta alt av tenningsdeler,plugger og bensinfilter,justert både tenning og gasser,så var jeg på nippet til og gi opp.. Fant ikke den jævla årsaken til fuskinga!!
MEN i går var jeg en tur under bilen for og sjekke bakre karosserifesta,og DA! Viste seg at en eller annen luring hadde montert et EKSTRA bensinfilter rett etter tanken,dette var jo selvsagt omtrent tett!
Så etter x-antall timer feilsøking og banning,så var alt i orden på 2 min,med 19 kroner i delekostnader..

Men det er et lite men da,da jeg kjørte meg en tur,blid og fornøyd,etterpå, så skar faen meg dynamoen seg!! Satt bom fast,men fikk løsna den litt med litt mild vold.
Noen som vet hvordan det er å skifte lager i en dynamo,eller er det bare å rive ut dritten og hive inn en "ny"?????

[ROXY]

Kjøp brukt ny eller stikk på et huggeri å skaff deg en, men de kan være litt leie å få tak i, jeg satte inn en camry dynamo i min jeg, den var nesten bolt on, bare lagde nytt strammestag, og bytte reimskiva. Jeg tror det dessuten var noen flere amp på camry dynamoen

[vectra]

<!--quoteo(post=1368769:date=14 Sep 2007, 09:09:name=ROXY)-->QUOTE(ROXY @ 14 Sep 2007, 09:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøp brukt ny eller stikk på et huggeri å skaff deg en, men de kan være litt leie å få tak i, jeg satte inn en camry dynamo i min jeg, den var nesten bolt on, bare lagde nytt strammestag, og bytte reimskiva. Jeg tror det dessuten var noen flere amp på camry dynamoen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vet du åssen type Camry du brukte dynamo fra?

Vet om en 5-6 biler som står på hoggerier rundt om her,men skal vel noe til om den dynamoen er på noen av de,virker som det er den som går først når de blir vraka..

Men fyttikatta hvor trangt det er for å få skrudd løs dynamoen!!
Er pakka inn på alle kanter jo !:angry:

[vectra]

Ble til at jeg pella dynamoen fra hverandre og skifa lager i den,var en kurrant jobb det når en først fikk den ut..