Kort video om smøring av w460/w61 g-wagen

[Ivers84]

Hei kort video om smøring av aksling, og drivverk. Inkluderer deilig gebrokken engelsk  ^_^

 

https://www.youtube.com/watch?v=bn4uFMhNLc0

 

 

Halv patron på hver aksling er mer korrekt.

3, ikke 2 nipler på mellomaksel

[tHaWuLf]

Haha, Slår knockout på Thorbjørn Jagland når det kommer til norsk-engelsk For øvrig en informativ video. Skal ha skryt for innsatsen  Flere av de takk. Ingen bedre måter å lære på. Kan jo ta en om ventiljustering f.eks, eller bytte av olje i diff-låsene, lufting av diesel og eventuelt noe om bremser (trommel bak). Det er gjerne typiske problemstillinger som dukker opp nå og da.

[Ivers84]

https://www.youtube.com/watch?v=Zq-cIIBR-zU

 

Ny kort video om lufting av diesel, og hvordan å hente flere hester i din gamle diesel motor, kan også hjelpe hvis problemer med tomgang eller kaldstart.

Utføres på eget ansvar.

 

For M pumpe ikke MW pumpe! Min tomgang er kanskje litt for "hissig", så jeg skal gjøre en finjustering på "topp" skruen (eksterne idle skruen) med klokken får å justere litt ned.

[Horch]

Utrolig, er det deg?

Omstendig opplegg istedet for å si at det er 3 nipler på hver mellomaksel, gi 4-6 pump til grease kommer ut i krysset, min hver 5000 km.

 

Tror jeg heller jeg hadde satset på å bytte simmeringen på speedometeruttaket før fordelerkassa går tørr for olje - skikkelig kake med olje utpå den...

Kildehenvisning til superturbodiesel.com  hvor de gode instruksjonene er hentet fra hadde vært fair! 

[Ivers84]

Ja det er meg?

Det er står skrivet om det på mange steder på nett, kanskje noen syns det er greit å se noen gjøra det før man prøver det for første gang  :blink:

Ja er linken: http://www.superturbodiesel.com/std/Thre...nd-M-pumps

 

Edit: Ok takk skal sjekke ut det med lekkasjen, men kan ikke huske å sett noe olje på bakken.

[Horch]

Forsvarets eget skjema for smøring av feltvogn ligger her på forumet.

 

Du får sjekke hvor all oljen kommer fra, det kan være fra girkasse, diffsylinder, grease fra kryss/mellomaksle, men på min er alt rent der og jeg smører kryssene hver 1000 km,

men kjerra går bare 2000 km/år, på sommeren...

Det ser ut som om olja suges inn i skitten og sanden. Gjør bare skikkelig rent rundt speedometeruttaket før du evt. tar av wiren og skrur av speedouttaket.

Du trenger ikke tappe olja, jekk evt kjerra litt opp bak. Du mangler kanskje olje uansett...?? :blink:   :wacko:  :blink:

 

Kjøp ny pakning og simmering hos VTP. Hold alt pinlig rent, jeg rengjør med bremserens før jeg tar av noen deksler, det løser opp ALT! Bra trykk på Biltema boksene.

Kosejobb når alt er rent og det er kjølig I skyggen nå på sommeren!

[Ivers84]

Trur all den oljen ved girkasse område, kommer fra motoren, den gangen topp deksel pakingen røyk, og mista nesten all olja på vei til jobb. Det var dagen etter jeg hadde den på verksted for ventil justering! Resten er nok fett fra de gangene jeg ikke var så flink med tørke det vekk, etter å ha smurt under. Når det gjelder forderlings kassa, så er det bare å åpne påfyllings skruen, og sjekke om olja når opp, må bare finne igjen det verktøyet.

[tHaWuLf]

Takker på vegne av alle "newbies" for en ny flott video Bra jobba. Det gjør ikke noe at videoene er litt slow og omstendelig, siden det gjør det virkelighetsnært. Klart man puster og peser litt når man skal bringe med seg fettpressa og hive seg under en G

[evo6]

Takk for god info, dette er matnyttig, bare og produsere mer:-) Språket er ok, mye bedre enn Solberg brothers i starten;-)

 

Med vennlig hilsen

 

Ove M