olje gir kasse f250

[toma]

hva slags girolje skal på ein 1999 ford f250 7,3

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1360086:date=16 Aug 2007, 19:16:name=toma)-->QUOTE(toma @ 16 Aug 2007, 19:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hva slags girolje skal på ein 1999 ford f250 7,3<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


E4OD ? Manuell ?

[kenny_g]

Automat?
Hvis ja, bruk ATF.

link til Owners manual til 99 forden din.

https://web.msslib.dealerconnection.com/Rig...9000c5880360d1b

[strayder]

<!--quoteo(post=1360200:date=17 Aug 2007, 09:05:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 17 Aug 2007, 09:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Automat?
Hvis ja, bruk ATF.

link til Owners manual til 99 forden din.

https://web.msslib.dealerconnection.com/Rig...9000c5880360d1b<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

...og i linken sto det Motorcraft MERCON ATF og det er riktig det Eller lignende som oppfyller Ford Mercon kravene. Styr unna Mercon II og III, de oppfyller visst ikke kravene, eller virker ikke helt som det skal..... har jeg latt meg fortelle...

Du hadde en 7,3 liter IDI (uten turbo?) Har du husket a ha i en flakse med SCA (anti cavitasjons middel) i kjøle vannet når du byttet/bytter det? Motoren kaviterer, det vil si det blir dannet små luft bobler i vannet rundt stempel veggen pga den kraftige vibrasjonen og dette vannet "gnager" etterhvert hull i stempel veggen, noe SCA hundrer... det første du ser det på er vanndamp i eksosen. (Trodde det var bare tull med en gang, men har sett bilder av det så det er absulutt reelt) Ford for handleren din selger "motor coolant addictive" og bruks anvisning står på flasken....