Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
gløding patrol 160
#1
Har kjøpt en litt tungstartet 160.
gløder 1 gang å ikke start. (spyr bare ut en hel hau eksos)
gløder 2 gang å den kan starte etter 10sek filing, (spyr ut en go del eksos)
 
Kan kjøre en liten tur 2km. gå inn å drikke kaffi. Gå ut å den starter ikke etter x antal glødinger.
Prøvd ett kyvtriks me å holde nøkkelen mellom tenning og start. (må det på traktorn) da plutselig tok han uten å bukke. 
 
Hva kan problemet være?
 
 
Har googlet å lest på div forum. ikke funnet det svare jeg leter etter. så er dette det jeg tror det er?
Gått over å sjekka noen ledninger. Det er koblet noen ledninger fra gløderelet bak batteriet på passasjerside. Disse går inn i Kupeen til en bryter.
Manuell gløding? gjort riktig? Er det noe som er værd å bruke?  :think: evt hvor lenge skal den stå på? 
<a class="bbc_url" href="http://s40.photobucket.com/user/saab_900_tromso/media/relegloslashding_zps06844a93.png.html">[Bilde: relegloslashding_zps06844a93.png]</a>
 
Kan det å hende bilen bruker såpass med strøm at den ikke klarer ladde opp batteriene etter så kort kjøretur?
Svar
#2
Når du har glødet, venter du 3-5 sek etter at lampa har slokket før du drar den igang? Disse har etter gløding uten at dette kommer frem av noen indikator

Har du sjekket at du får spenning ut på pluggene mens du gløder? Og er du sikker på at glødepluggene er ok?

Min var jævelsk tungstartet, så jeg tok ut pluggene og koblet dem direkte på batteriet og kom frem til at en ble så varm at den ble rød, en såpass varm at jeg kjente det i fingrene og resten var helt døde

Svar
#3
ok. skal prøve litt seinere. Tenkte å sjekke glødepluggene. bare ikke kommet så langt. 


Glødepluggene:

Blir di gradvis dårligere eller slutter du plutselig å fungere.


Hvordan glødeplugger er det værd å kjøpe?? funnet ut det er noen fine priser på disse.  :thumbsup:

Svar
#4
Jeg tror (TROR) at disse blir gradvis dårligere, jeg fant ut at billigste sted var å kjøpe disse fra skruvat.no

Svar
#5
Målte alle glødepluggene. alle lå fra 0,5 - 0,8 så dem e jo oppegående. Siden det er lagt opp manuell gløding så skifta æ bryter å lot glødinga stå på 15sek. Da starter biln etter ett par host. Så håper dette vil fungere framover ei stund. :-)

Svar
#6
Når du hadde pluggene ute, du prøvde ikke å sette spenning på dem direkte for å å se(og kjenne) om de ble varm? Mine viste også grei Ohm verdi, men ble ikke varme...

Svar
#7
Min 3,3L startet MYE lettere kald etter at jeg justerte litt tidligere tenning på dieselpumpa, også går den litt bedre samtidig Smile

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)