11.04.2014, 09:25
Hei
Ny her i et desperat forsøk på å redde jeepen fra å selges som delebil (eller hva som vil dekke mest mulig av en voksene verkstedsreging).
Jeg arvet jeepen av sviggerforeldrene mine og den har fungert fint inntill i høst/vinter. (bortsett fra 3 innbruddsforsøk- som sluttet etter kjøp av rattlås/garasjeplass)
Problemene startet med at bilen oppførte seg rart, den ville ikke komme igang, ble "kvelt" og jeg fikk den inn på verksted.
Overhalt diselpumpe, testet diseldyse trinn1, byttet EGR ventil. Da jeg skulle hente bilen i kalde november måtte jeg ha start hjelp (silikon ?) ,etter det bilen kjørte fint hjem og ble satt i garasjen med batterilader lader på.
Så ble ikke Jeepen brukt før i mars (bor og jobber i Oslo sentrum) - da fikk jeg ikke start på den (det var strøm i batteri). Verksteden kom og ved bruk av starthjelp på boks startet den og jeg kunne kjøre en tur til Moss og tilbake uten problemer. Dagen etter ville den ikke starte igjen.
Jeg leverte bilen til verkstedet (ved hjelp av starthjelp på boks - NAF)
De skiftet 4 glødeplugger etter et feilsøk. Jeg kom å hentet bilen, den startet fint og kjørt den i garasjen, dette er 4 april.
I dag 11 april skulle jeg på fisketur, Jeepen vil ikke starte....
Noen som har noen ideer eller erfaringer lik denne ?
Jeg begynner å nærme meg 50 lapper i reperasjon på Jeepen og er godt over smertegrensen økonomisk, men er samtidig veldig knyttet til bilen og har ikke lyst å kvitte meg med den...
Ny her i et desperat forsøk på å redde jeepen fra å selges som delebil (eller hva som vil dekke mest mulig av en voksene verkstedsreging).
Jeg arvet jeepen av sviggerforeldrene mine og den har fungert fint inntill i høst/vinter. (bortsett fra 3 innbruddsforsøk- som sluttet etter kjøp av rattlås/garasjeplass)
Problemene startet med at bilen oppførte seg rart, den ville ikke komme igang, ble "kvelt" og jeg fikk den inn på verksted.
Overhalt diselpumpe, testet diseldyse trinn1, byttet EGR ventil. Da jeg skulle hente bilen i kalde november måtte jeg ha start hjelp (silikon ?) ,etter det bilen kjørte fint hjem og ble satt i garasjen med batterilader lader på.
Så ble ikke Jeepen brukt før i mars (bor og jobber i Oslo sentrum) - da fikk jeg ikke start på den (det var strøm i batteri). Verksteden kom og ved bruk av starthjelp på boks startet den og jeg kunne kjøre en tur til Moss og tilbake uten problemer. Dagen etter ville den ikke starte igjen.
Jeg leverte bilen til verkstedet (ved hjelp av starthjelp på boks - NAF)
De skiftet 4 glødeplugger etter et feilsøk. Jeg kom å hentet bilen, den startet fint og kjørt den i garasjen, dette er 4 april.
I dag 11 april skulle jeg på fisketur, Jeepen vil ikke starte....
Noen som har noen ideer eller erfaringer lik denne ?
Jeg begynner å nærme meg 50 lapper i reperasjon på Jeepen og er godt over smertegrensen økonomisk, men er samtidig veldig knyttet til bilen og har ikke lyst å kvitte meg med den...
