lystrøbbel

[wasrud]

Nå har en blå og fin cherokee diesel 95 modell flyttet inn på gårdsplassen, men jeg får ikke fjærnlysa til å bli stående på...
når jeg klemmer inn spaken, blunker de bare, i steden for at de blir stående på. Selve lyktene virker, men har kun "blunkefunksjon" på fjærnlysene. slitsomt å drive å holde inne spaken for å se skikkelig i mørket. (ja - har dratt ut den runde lysbryteren til ytteste hakket)

hva kan dette være? et vrangt rele eller noe? isåfall hvor leter man etter dette? selve spaken har riktige klikkelyder og later til å være som den skal.

Jaran,

[Skywalker]

På min skal spaken skyves fremover (fra deg) for å slå på fjernlys. Trekker du den til deg er det bare lyshorn.

[mastermedic]

<!--quoteo(post=1319986:date=26 Feb 2007, 00:29:name=Skywalker)-->QUOTE(Skywalker @ 26 Feb 2007, 00:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På min skal spaken skyves fremover (fra deg) for å slå på fjernlys. Trekker du den til deg er det bare lyshorn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Knis

[Skywalker]

<!--quoteo(post=1320037:date=26 Feb 2007, 11:07:name=mastermedic)-->QUOTE(mastermedic @ 26 Feb 2007, 11:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Knis<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva slags bilder fikk du inni hodet ditt nå, Mastermedic?
(Nå må vi ikke ødelegge en fin tråd her)

[wasrud]

såså... skal ikke skyves forover...

er det er rele som styrer dette? hvor sitter dette?

[512TR]

<!--quoteo(post=1320065:date=26 Feb 2007, 13:10:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 26 Feb 2007, 13:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->såså... skal ikke skyves forover...

er det er rele som styrer dette? hvor sitter dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har du funnet feilen?

[wasrud]

nei..har ikke det gitt...men jeg har prøvd med ny en ny bryter (hendelen ved rattet), men det er ikke der feilen sitter...har fått høre at det kan være et rele som ikke vil mer, men vet ikke hvor jeg skal finne dette

hvis noen har noen forslag, så fyr løs... fjærnlys er praktisk å ha i vintermørket...

[512TR]

Har ingen el.diagram over 95 modellen, men tror de er ganske lik 91-94 modellene, dvs. lysa er ikke styrt via reler. Dimme bryteren (nær/fjærnlys bryteren) får strøm fra hovedlys bryteren, og sender strøm videre til fjærn/nærlys etter hvilken posisjon dimmebryteren står i.

På de aller fleste Jeepene ble montert et makkverk av et kjørelysanlegg av importøren da de kom til norge, tror de fleste 10åringer med litt teknisk innsikt ville gjordt det bedre, så de kan også være noe tull her..

Slik er det på 91-93/94 modellene, Rød/orange ledninger til fjærnlysa..de som er merket blå på tegninga,
Mål deg frem med et voltmeter..

[Skywalker]

Etter skjemaet å dømme er nær/fjernlys sikret over samme sikring. Siden du har nærlys er dermed dette OK. Da er det mye sannsynlig kjørelysautomatikk som er synderen.

Ehh.. du har selvfølgelig husket å trekke ut hovedlysbryter til "på"-posisjon når du vil ha på fjernlys? Står den i "av"-posisjon (inn) vil ikke fjernlys gå på. Ja, det hadde du visst.

[wasrud]

problemet er nå løst med en ny bryter fra Nardo bil til 400kr. De hadde den på lager, så jeg fikk den med en gang... den gamle hadde rett og slett brent opp...

men fyttigrisen så trangt og knotete å få den på plass...for å hindre at den nye også brenner opp, får jeg vel montere et biltema lysforsterkersett, men gruer meg til å putte de digre henda mine oppi der igjen..

[Skywalker]

Ingen problem med f.eks. Biltema-settet eller noe du lager selv. Da er det fronten av bilen, bak hovedlyktene som gjelder. Der tenker jeg du finner plass. Forbedringen vil du bli veldig glad for at du har gjort når du er ferdig.

[Coltaine]

lurer litt på dette biltema settet, er det temmelig bolt on? Jeg hater å pjaske med elektronikk.

"Om det ikke kan slåes på med hammer er det for komplisert"

[Skywalker]

<!--quoteo(post=1326898:date=20 Mar 2007, 23:01:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 20 Mar 2007, 23:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->"Om det ikke kan slåes på med hammer er det for komplisert"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Knallbra!

Du må <b>ikke</b> slå på Biltema-kitet med hammer, da blir det ødelagt. Alt er ferdig konfeksjonert (konnektorer allerede presset), bortsett fra sikringsholdere og sikringer. Biltema har fine flatstift sikringsholdere med lokk og ledning i rett lengde. Du må skjøte dette til det nye kit'et. Husk skjøtehylse for denne koblingen og ring for kobling til batteriet. Begge for krymping. Det følger med H4 hunnkontakter som kobles til lyspærene og en H4 hannkontakt som plugger inn i hunnkontakten i eksisterende opplegg. Tape godt rundt den hunnkontakten i det gamle opplegget som nå blir ledig. Finn en fin plass til de 2 nye reléene og plugg de til relékontaktene i Biltema-kitet. Sikringsholder(e) kobles rett til batteriet. Jeg valgte å sikre nær/fjernlys separat slik at jeg ikke mister alt kjørelys om en sikring går. Monterte i to omganger. Første runde var hastverk, jukset bl.a. med jordingen. Andre runde tok jeg av fronten og la de nye ledningene godt skjult. Laget jording til høyre/venstre side med selvgjengende karosseriskruer sånn ca. rett over hovedlyktene.

Nå styrer det gamle opplegget det nye opplegget og minimalt med strøm går i det gamle opplegget. Lysbryteren lever herrens glade dager, du har 2,5 kvadrat til hovedlys og kan f.eks. kjøre 55/100W uten fare for at noe smelter. Med Hella (E-merkede) hovedlykter istedet for de håpløse som stod der før blir hverdagen lys og fin. Det blir forsåvidt langt bedre uten Hella også, men de er et pluss.

Trenger forresten Chuck Norris hammer til noe som helst?

[Coltaine]

La merke til at det er Hella lykter på min fra før, tidligere eier har hatt god smak

Nyways, sprørs om jeg må få låne meg nøkkel til verkstedet i helga da så jeg kan skfite bærekuler og kryss og akselolje og og og.. Ja, er en del tjafs som må gjøres, og det er vel like greit å få det unnagjort så jeg slipper at noe går heden, sånn som nødblinken og bremselysene har gjort.. urk.. Bør vel kanskje skifte olje igjen også, så får litt av gørra kommet seg ut. La merke til at jeg har en liten lekasje i sidevinduene også når jeg vasket bil i dag, men det kan være fordi jeg liker å holde dysen litt for nært, hehe. Jaja, bra jeg er singel.

Og Chuck Norris trenger ingen verktøy.

[wasrud]

Nå lyser XJ'n som den aldri har gjort før! Skikkelig vask av lyktene invendig med varmt vann og zalo (de var fulle av støv og yms samlet opp gjennom 12 år), for så å sette på lysforsterkersettet fra Biltema, samt nye "blå" pærer...

Lysforsterkersettet er bare "plugg inn", og fryktelig enkelt å montere. Bare å justere lyktene slik at de lyser dit de skal nå...