Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hjelp! Fikk 2'er feil på for høy CO.
#1
Hei

Er det noen som vet hva grensa på CO'en ligger på for denne bilen (suzuki sj 413, 85 modell)?

Hva kan jeg gjøre for å få den igjennom...?


Håper noen kan hjelpe meg.....

Mvh
Geir
Svar
#2
Grensa er på 1.5% så vidt jeg husker, du må justere luft/bensin blandingen i forgasseren, er som regel fort gjort på et verksted.
Rune Rydningen
TLF: 90 53 62 64
post@gpschallenge.info
Svar
#3
Bytt luftfilter, hvis du allerede ikke har gjort det.
<hr noshade size="1"><font size="1">97 TJ 2,5L, Warn 8000i 31x10.50</font id="size1">
Svar
#4
Bytt motorolje også. FYLL 98 Oktan...
Bytt plugger, pluggledninger, rotor og fordelerlokk om du ikke har gjort det allerede!!!
Mvh
Svar
#5
På 85 modeller er det vel 2,5??

Bytte av tenningsdeler, justering av tenning og justering av forgasser er vel det som skal til [Bilde: noexpression.gif]

Om forgasseren ikke er utslitt eller at choke står på eller lignende.
Svar
#6
<!--quoteo(post=1315140:date=12 Feb 2007, 18:43:name=Garret)-->QUOTE(Garret @ 12 Feb 2007, 18:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På 85 modeller er det vel 2,5??

Bytte av tenningsdeler, justering av tenning og justering av forgasser er vel det som skal til [Bilde: noexpression.gif]

Om forgasseren ikke er utslitt eller at choke står på eller lignende.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal være 1,5 +-0,5
Svar
#7
Pluss så kan det vær ein stor fordel å kjøre motoren på lavt gir og høyt turtall før du ska inn å måle co`en!
Svar
#8
CO på biler før juni 86 kan være opptil 4,5,så sant det ikke er catalysator på den.(noe som er lite sansynlig på en 85 mod)
Skogens bitte lille koksgrå
BÅNNGASS
Svar
#9
<!--quoteo(post=1317891:date=19 Feb 2007, 22:15:name=Krølle)-->QUOTE(Krølle @ 19 Feb 2007, 22:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->CO på biler før juni 86 kan være opptil 4,5,så sant det ikke er catalysator på den.(noe som er lite sansynlig på en 85 mod)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bilen må fremdeles klare å ligge innenfor fabrikantens måleområder!
<!--coloro:#009900--><!--/coloro-->amplifier..
<!--coloro:#006600--><!--/coloro-->funksjon før finish<!--colorc-->

<!--/colorc--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#10
<!--quoteo(post=1317974:date=20 Feb 2007, 07:10:name=amplifier)-->QUOTE(amplifier @ 20 Feb 2007, 07:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilen må fremdeles klare å ligge innenfor fabrikantens måleområder!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ikke for å gå gjennom en PKK.
SOm krølle sier, under 4.5%
Jeg og Krølle er vannt til over 40% [Bilde: blink.gif]
www.verdal4x4.no

Vidar, kun Vidar !
Svar
#11
tror nok det må være gjennomførbart å få ned co en på en sånn litenmotor. min erfaring med disse motorene er at dem soter og bruker for mye drivstoff. når fabrikken sier 1,5 og du er over 4,5 ville jeg gjort litt mere enn å bare "fått den igjennom"..
<!--coloro:#009900--><!--/coloro-->amplifier..
<!--coloro:#006600--><!--/coloro-->funksjon før finish<!--colorc-->

<!--/colorc--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)