Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
heving grand vitara uten bodylift
#1
finnes hevesett til grand vitara uten å løfte body. bare fjærer og dempere. hvor mye blir den hevet og ca pris ? hvem selger sånnt ?
Svar
#2
har du hørt med bg-nor eller arctic trucks? nesten rart om ingen av de har
Svar
#3
Finnes OME hevesett til GV. Tåffår har slike fjærer på sin Vitara. Finnes vel både hos BGnor og hos 4x4 Supply.
Tlf: 98883546
Svar
#4
OME har hevesett til Grand Vitara ja... Ta ein TLF til Amund på BGnor...
<!--coloro:#FF6600--><!--/coloro--><b>www.zuki.no
Min Blogg</b>

<i>Suzuki SJ TinTop karros ønskes kjøpt</i><!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#5
har sett spacere på ebay for en rimelig penge
Svar
#6
<!--quoteo(post=1312211:date=5 Feb 2007, 03:30:name=beerman)-->QUOTE(beerman @ 5 Feb 2007, 03:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har sett spacere på ebay for en rimelig penge<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Blir det ikke vanskelig å heve bilen med de da Øyvind?
Tlf: 98883546
Svar
#7
har en liten mistanke til at han snakker om coilspacers... de fås jo i 1 og 1,5" waffal

Svar
#8
Coilspacer er ikke jeg noe fan av. Man oppnår selvfølgelig litt heving, men bilen vil bli stivere og hindre innflex.

Ellers så finnes det jo en "billig" løsning også, nemlig å sette på slike fjærer jeg har. Koster 1000 lappen for 4 stk fjærer og de er høyere enn OME sine hevefjærer til GV.
Tlf: 98883546
Svar
#9
<!--quoteo(post=1312362:date=5 Feb 2007, 17:48:name=Geared)-->QUOTE(Geared @ 5 Feb 2007, 17:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Coilspacer er ikke jeg noe fan av. Man oppnår selvfølgelig litt heving, men bilen vil bli stivere og hindre innflex.

Ellers så finnes det jo en "billig" løsning også, nemlig å sette på slike fjærer jeg har. Koster 1000 lappen for 4 stk fjærer og de er høyere enn OME sine hevefjærer til GV.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heisann Geared

Jeg er helt ny her, men har nylig kjøpt meg en vitara, og har lyst å få litt høyde på den, lurer derfor på det du skrev om her. De fjørene du hadde brukt...

- Hvor kan jeg få tak i de?
- Vanskelige å monere?
- Lovlige?
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Supervitara har nå blitt Double Toy<!--sizec--><!--/sizec-->

Supervitara garasjen : http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=81865
Double Trouble garasjen : http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=93905
Kjellermann EsbenSJ's : http://www.offroad.no/forum/Esbensj-s-ga...88047.html
Svar
#10
<!--quoteo(post=1312496:date=5 Feb 2007, 22:14:name=Supervitara)-->QUOTE(Supervitara @ 5 Feb 2007, 22:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann Geared

Jeg er helt ny her, men har nylig kjøpt meg en vitara, og har lyst å få litt høyde på den, lurer derfor på det du skrev om her. De fjørene du hadde brukt...

- Hvor kan jeg få tak i de?
- Vanskelige å monere?
- Lovlige?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Her har du listen over delene du tenger:

Fjærer
Foran: Mercedes w202 C180 94-95 må kappes ca 2 ringer
Bak: Audi 80, alle modeller 92 og nyere må kappes ca 2 ringer

Dempere bak
Nissan Sunny 82-85 bolt on

Dette er handlet hos Biltema.

Foran: Mercedes - Delenr: 67-376 249,- stk
Bak: Audi - Delenr: 67-501 249,- stk
Støtdempere bak:
Nissan - Delenr: 70-024 Passer rett på. 159,- stk

Er ganske så greit å bytte fjærer selv, jeg bruker ca 2 timer.

Dette får du IKKE skrevet inn i vognkortet, altså ikke lovlig. Men jeg har kjørt sånn med min i over 2 år...
Tlf: 98883546
Svar
#11
<!--quoteo(post=1312588:date=6 Feb 2007, 06:01:name=Geared)-->QUOTE(Geared @ 6 Feb 2007, 06:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her har du listen over delene du tenger:

Fjærer
Foran: Mercedes w202 C180 94-95 må kappes ca 2 ringer
Bak: Audi 80, alle modeller 92 og nyere må kappes ca 2 ringer

Dempere bak
Nissan Sunny 82-85 bolt on

Dette er handlet hos Biltema.

Foran: Mercedes - Delenr: 67-376 249,- stk
Bak: Audi - Delenr: 67-501 249,- stk
Støtdempere bak:
Nissan - Delenr: 70-024 Passer rett på. 159,- stk

Er ganske så greit å bytte fjærer selv, jeg bruker ca 2 timer.

Dette får du IKKE skrevet inn i vognkortet, altså ikke lovlig. Men jeg har kjørt sånn med min i over 2 år...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for hjelpen Geared [Bilde: biggrin.gif]

Du har kjørt med dette i 2 år ja...noen gang blitt stoppet av onkel med den bilen eller?

Hva tror du du kan få i bot for no sånn da, eller kanskje du bare må opp å vise bilen...?

Er bilen vinglete når den er såpass høy eller går det greit...
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Supervitara har nå blitt Double Toy<!--sizec--><!--/sizec-->

Supervitara garasjen : http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=81865
Double Trouble garasjen : http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=93905
Kjellermann EsbenSJ's : http://www.offroad.no/forum/Esbensj-s-ga...88047.html
Svar
#12
<!--quoteo(post=1312679:date=6 Feb 2007, 13:20:name=Supervitara)-->QUOTE(Supervitara @ 6 Feb 2007, 13:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for hjelpen Geared [Bilde: biggrin.gif]

Du har kjørt med dette i 2 år ja...noen gang blitt stoppet av onkel med den bilen eller?

Hva tror du du kan få i bot for no sånn da, eller kanskje du bare må opp å vise bilen...?

Er bilen vinglete når den er såpass høy eller går det greit...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har blitt stoppet i vanlige promillekontroller og slikt, men aldri av BT. Men de har aldri kikket på bilen engang. Får nok ikke noe bot, men må nok en tur på BT for godkjenning. Er vel værre hvis du er involvert i en ulykke og de finner ut at hevingen var skylden til at det skjedde.

Nå kjører jo jeg med 33x12,5 tommers dekk, så litt sporete blir den. Men med 31" var den helt super. Er alt av ledd og kuler bra i forstillingen så blir den ikke vinglete så lett.
Tlf: 98883546
Svar
#13
<!--quoteo(post=1312681:date=6 Feb 2007, 13:30:name=Geared)-->QUOTE(Geared @ 6 Feb 2007, 13:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har blitt stoppet i vanlige promillekontroller og slikt, men aldri av BT. Men de har aldri kikket på bilen engang. Får nok ikke noe bot, men må nok en tur på BT for godkjenning. Er vel værre hvis du er involvert i en ulykke og de finner ut at hevingen var skylden til at det skjedde.

Nå kjører jo jeg med 33x12,5 tommers dekk, så litt sporete blir den. Men med 31" var den helt super. Er alt av ledd og kuler bra i forstillingen så blir den ikke vinglete så lett.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heisann igjen

Lurer bare på ca hvor mange tommer bilen blir hevet med disse fjørene jeg? [Bilde: whistle.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Supervitara har nå blitt Double Toy<!--sizec--><!--/sizec-->

Supervitara garasjen : http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=81865
Double Trouble garasjen : http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=93905
Kjellermann EsbenSJ's : http://www.offroad.no/forum/Esbensj-s-ga...88047.html
Svar
#14
Mellom 2 og 3 tommer på en Vitara, litt mindre på en GV.
Tlf: 98883546
Svar
#15
<!--quoteo(post=1313484:date=8 Feb 2007, 05:33:name=Geared)-->QUOTE(Geared @ 8 Feb 2007, 05:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mellom 2 og 3 tommer på en Vitara, litt mindre på en GV.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


bare en ting å bite seg merke i....

fjærene hever mindre på en lang enn en kort vitara.... den lange (5dørs) har lengere fjærer originalt

Svar
#16
<!--quoteo(post=1313791:date=8 Feb 2007, 23:04:name=sven)-->QUOTE(sven @ 8 Feb 2007, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bare en ting å bite seg merke i....

fjærene hever mindre på en lang enn en kort vitara.... den lange (5dørs) har lengere fjærer originalt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvordan vil det da bli å heve en kort med fjærer fra langutg. Mye løft?
Svar
#17
<!--quoteo(post=1313791:date=8 Feb 2007, 23:04:name=sven)-->QUOTE(sven @ 8 Feb 2007, 23:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bare en ting å bite seg merke i....

fjærene hever mindre på en lang enn en kort vitara.... den lange (5dørs) har lengere fjærer originalt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er du 110% sikker på detta Sven?? Eg meiner å huske dei orginale mine var like dei org til Geared.. hmmm
<!--coloro:#FF6600--><!--/coloro--><b>www.zuki.no
Min Blogg</b>

<i>Suzuki SJ TinTop karros ønskes kjøpt</i><!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#18
saabfjærene til Roar ble like høye som originalt på min....

hos han hevet de jo 1.5" om jeg ikke husker feil.


pluss at det ar vært oppe på zuwharrie opptil flere ganger

Svar
#19
<!--quoteo(post=1312588:date=6 Feb 2007, 06:01:name=Geared)-->QUOTE(Geared @ 6 Feb 2007, 06:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her har du listen over delene du tenger:

Fjærer
Foran: Mercedes w202 C180 94-95 må kappes ca 2 ringer
Bak: Audi 80, alle modeller 92 og nyere må kappes ca 2 ringer

Dempere bak
Nissan Sunny 82-85 bolt on

Dette er handlet hos Biltema.

Foran: Mercedes - Delenr: 67-376 249,- stk
Bak: Audi - Delenr: 67-501 249,- stk
Støtdempere bak:
Nissan - Delenr: 70-024 Passer rett på. 159,- stk

Er ganske så greit å bytte fjærer selv, jeg bruker ca 2 timer.

Dette får du IKKE skrevet inn i vognkortet, altså ikke lovlig. Men jeg har kjørt sånn med min i over 2 år...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> hvis jeg kjøper brukte litt slitte fjærer så trenger jeg ikke å kappe av to ringer eller tar jeg feil... er litt skeptisk til fjærkapping
Svar
#20
<!--quoteo(post=1313982:date=9 Feb 2007, 17:38:name=sven)-->QUOTE(sven @ 9 Feb 2007, 17:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->saabfjærene til Roar ble like høye som originalt på min....

hos han hevet de jo 1.5" om jeg ikke husker feil.
pluss at det ar vært oppe på zuwharrie opptil flere ganger<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Okey Sven, derfår d var så dårlig heving i OME fjærene då...
<!--coloro:#FF6600--><!--/coloro--><b>www.zuki.no
Min Blogg</b>

<i>Suzuki SJ TinTop karros ønskes kjøpt</i><!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)