Napping/rykking med overdrive og lockup inne

[lsorbye]

Hei igjen.

 

Har søkt og lett inne i forumet, men finner ikke helt det jeg lurer på.

 

Nå har vogna begynt å rykke/nappe når jeg ligger rundt 90 km/t med alt av gear inne?!? Cruisekontrollen detter faktisk ut innimellom!

 

Lurer litt her nå. Har ikke sjekket all verden enda, men synes bilen går som den skal stort sett ellers. Og starter normalt både kald og varm.

Har dog følgende erfaringer i det siste: synes kanskje jeg må dra den litt lenge på starter når den er kald, har stoppet brått to ganger med kald motor i det siste og forbruket er noe høyere enn jeg er vant med. Ryker ikke så svart at jeg synes det er unormalt.  Men dette, bortsett fra stoppene, er vanskelig å måle konkret.

Driver å samler arbeidslyst til å få sjekket virkning på fødepumpe, men tenker at jeg kanskje kan kjøpe en først som sist. Bilen har snart rundet 160000km, og pumpa tror jeg aldri er byttet. FSD sitter på kjøler og er byttet. Uvisst når da men.

 

Er det noen av dere som har gjort erfaring på dette før og kanskje har noen tips om hvor jeg begynner å lete?

 

Mvh

 

Leo.

[Sub_1994_diesel]

Hvis du har tilgang på en FSD, så ville eg begynt med å prøve en ny en.. Det enkleste først..

[Tahoe 2000]

Rykk napp i 1600 omdr. går tankene mine mot EGR, er den fjernet/ tettet ???

Se om det ligger noen feilkoder og om du får lest av de, er det lettere å ha litt å jobbe med.

Sjekk dieseltank, armatur og rør for lekkasjer og rust.

Dieselpumpe er greit å bytte koster en tusing på Sarpsborg motor, liten pris å betale for att ( ip) innsprøytingspumpe skal holde lenger.

Blir den værre og stopper oftere er vel FSD på tide å bytte, den kan jo ryke etter 14 dager eller 10 år.

[Sotengel]

Bytt FSD og kjøp deg ei ny løftepumpe her: http://leroydiesel.com/Fuel_Delivery.html de solidstate pumpene som sitter på disse bilene orginalt er no skikkelig rallemikk, klarer så vidt å pumpe fram nokk diesel som nye å blir ikke noe bedre etter noen års bruk, mulig derfor disse koster 300 kr fra usa.(dvs 1000 kr i norge) om fsd'n er grå eller svart er etter min mening av liten betydning da dem ryker før eller seinere uansett, har hatt begge deler selv og byttet noen av de og.

[Golgate]

Hei

jg hadde det akkurat som du beskriver med rykking i 80-90kmt. Byttet pumpa på ramma og det forsvant! Mener også at den er mere lett startet nå :-)

[lsorbye]

Har byttet løfte/føde/mate pumpe (kjært barn har mange navn) idag. Har ikke fått testet ordentlig enda, men lyden i pumpa er friskere ihvertfall. Er ikke sikker, men tror det var den originale som satt der. Grei jobb, og prisen på Skaug synes jeg det ikke er noe å si på. Hadde den på hylla også, og så bidrar jeg til at vi har en god bedrift i lokalsamfunnet. Litt reklame der altså Skal prøve å følge opp tråden når jeg har mer og komme med!

[Christian Nedregotten]

Kan det være en relativt tett tank sokk?

Mr.C

[runemann]

Mener å har/opplever (litt napping av og til) dette når bilen går lett og fint på flat vei i OD. Ikke FSD.  Har tippet det kan komme av bla regulering av/med Cruise-contollen, at den ligger og regulerer av/pådraget?

[lsorbye]

Ja nå har ihvertfall symptomene blitt mye mindre. Men helt borte er de ikke. Så jeg lurer litt selv om det er noe med gasspådrag ifb med cruise. Men det må forsterkes av noe? Lurer litt på foringer og hjuloppheng. Skal forske litt til. Er snart på tide med en liten service uansett, der dieselfilter og luftfilter står på listen. Skal som det kan være noe med dieseltilførselen da. Har ikke eliminert bort FSD enda, men har ikke hatt antydninger til stopp etter at jeg bytte pumpe.