Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
hilux med IFS?? hva betyr IFS??
#1
Kanskje veldig dumt spm men men.

Har en anelse men vet ikke helt hva man snakker om når man spør om en hilux har IFS

Noen som kan besvare mitt dumme spørsmål?? [Bilde: aso_orange.gif]
<b>Kriss</b> (Kristoffer M-G)
Medlem nr 20 i Kristiansand Offroad Klubb
"Turbo i hjernen, bensin i blodet, volvo i hjertet"
<!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->There's A Li'l Bit Of Redneck In All Of Us!!<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--fontc-->

<!--/fontc-->
Svar
#2
Ingenting For Skauen
Ingen Framkommelighet i Skauen [Bilde: rofl.gif] [Bilde: tongue.gif]
Man kapper ikke i en lux-man hæver dem!
Svar
#3
Ingen spørsmål er for dumme [Bilde: smile.gif]

IFS... Independent Front Supension... uavhengig forstilling.. i motsetning til stiva xling som eldre luxer har. Samme som feks Pajero.
Alltid en Suzuki




www.pirate4x4.no
Svar
#4
<!--quoteo(post=1310506:date=31 Jan 2007, 10:42:name=Henning)-->QUOTE(Henning @ 31 Jan 2007, 10:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingen spørsmål er for dumme [Bilde: smile.gif]

IFS... Independent Front Supension... uavhengig forstilling.. i motsetning til stiva xling som eldre luxer har. Samme som feks Pajero.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det hørtest jo fornuftig ut. hehe. takk for bra svar.
<b>Kriss</b> (Kristoffer M-G)
Medlem nr 20 i Kristiansand Offroad Klubb
"Turbo i hjernen, bensin i blodet, volvo i hjertet"
<!--fonto:Comic Sans Ms--><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->There's A Li'l Bit Of Redneck In All Of Us!!<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--fontc-->

<!--/fontc-->
Svar
#5
<!--quoteo(post=1310502:date=31 Jan 2007, 10:26:name=norwegian redneck)-->QUOTE(norwegian redneck @ 31 Jan 2007, 10:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kanskje veldig dumt spm men men.

Har en anelse men vet ikke helt hva man snakker om når man spør om en hilux har IFS

Noen som kan besvare mitt dumme spørsmål?? [Bilde: aso_orange.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Independent front suspension, altså uavhengig fjæring foran, i stedenfor stiv aksling. I Norge har Hilux stiv aksling t.o.m 1988. 1989 modellen fikk IFS.
Svar
#6
<!--quoteo(post=1310504:date=31 Jan 2007, 10:31:name=Ante)-->QUOTE(Ante @ 31 Jan 2007, 10:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingenting For Skauen
Ingen Framkommelighet i Skauen [Bilde: rofl.gif] [Bilde: tongue.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
VELL! Blom har vel bevist det en gang for alle at det absolutt kan brukes i skauen.
Kan vell ikke si at det er ifs 'en som har stoppet meg, er vell heller mangelen av større hjul, sperrer,winsj ol [Bilde: blink.gif]
Morgenstund har gull i munn, men bly i ræva!
Svar
#7
<!--quoteo(post=1310641:date=31 Jan 2007, 18:48:name=ralph)-->QUOTE(ralph @ 31 Jan 2007, 18:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->VELL! Blom har vel bevist det en gang for alle at det absolutt kan brukes i skauen.
Kan vell ikke si at det er ifs 'en som har stoppet meg, er vell heller mangelen av større hjul, sperrer,winsj ol [Bilde: blink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vi kan vel si det slik at det ikke har stoppet meg heller... [Bilde: dribble.gif]

Men at man må heller tenke litt lengre da 7,5" diffen ikke tåler like mye som 8" og at man anpasser kjørestil etter det.... [Bilde: rofl.gif]

Det er vel en tanke lettere å bygge om en stivakslet bil, man har litt flere valg... Samt at sperre montering er en HELT annen jobb...
Svar
#8
IFS på 37"
Detroit Truetrack foran og bak, ikke en eneste sperre... Funket som bare FY !!!

Legg merke til gjørmen rundt 15-20 cm opp på kåpen bak...

[Bilde: 90Hilux37mud2.jpg]
Svar
#9
Joda, IFS funker. Men det blir aldri det samme som stiv akslet [Bilde: wink.gif]
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -91 Allpro SAS
Svar
#10
<!--quoteo(post=1310641:date=31 Jan 2007, 18:48:name=ralph)-->QUOTE(ralph @ 31 Jan 2007, 18:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->VELL! Blom har vel bevist det en gang for alle at det absolutt kan brukes i skauen.
Kan vell ikke si at det er ifs 'en som har stoppet meg, er vell heller mangelen av større hjul, sperrer,winsj ol [Bilde: blink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jørn da.. BAre innrømme at du ville hatt en stivakslet lux bil når vi var i svindal [Bilde: rofl.gif] Ellers så er jo IFS bilene mye bedre og kjøre på veien.. spesielt Arctic Truckene [Bilde: biggrin.gif]
Det er lettere og få tilivelse enn tilattelse =D

Svar
#11
Jeg har hatt en god del pick up'r med IFS b.l.a en AT på 35" hjul. Men ingen av dem er i nerheten av den gamle luxn jeg har nå i framkommelighet! Den er suveren! Jeg ville aldri byttet den bort mot en IFS bil.....
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

Hilux 4x4 -91 Allpro SAS
Svar
#12
Står da SAS for "Solid Axel system"?
Og irs for "independent rear suspension"... eller no slikt...?
Eller er det bare noe jeg har inbildt meg..?
________________________________________________________________________________
[Bilde: 25981.jpg][Bilde: uornaf.gif]
At d itj går kjæm ajlder t å bli nå grojnn t itj å prøv...Trø på litt te.. Hejnde de jælpe..
Svar
#13
<!--quoteo(post=1311301:date=2 Feb 2007, 14:14:name=Gammelerik)-->QUOTE(Gammelerik @ 2 Feb 2007, 14:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Står da SAS for "Solid Axel system"?
Og irs for "independent rear suspension"... eller no slikt...?
Eller er det bare noe jeg har inbildt meg..?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Solid Axle Swap (om jeg ikke tar feil... ) begynner jo å bli gammel nå... [Bilde: sad.gif]
Svar
#14
Swap...?

Hmmm...?

Har du en videre oversettelse på dette også, kanskje..?
Svar
#15
swap=bytte
Svar
#16
ante sin forklaring var bra synes jeg. heheWink
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)