Innlegg: 737
Tråder: 128
Ble medlem: Dec 2004
Omdømme:
0
Var det noen som fikk med seg nyheten på NRK i går?? det hevdes i nye undersøkelser at vi som kjøper og kjører store kjøretøy er farlige i trafikken.
Det skal vistnok være ekkelt å "treffe" oss. Er vi mere uforsiktig i traffiken enn andre???
Selv synes jeg det er opp til hver enkelt å skaffe seg kjøretøy som man kan føle seg sikker i både for seg selv og for familien!
Jøran
<font color="red"><font size="1">Flyttet fra MB forumet, Henning</font id="size1"></font id="red">
Innlegg: 43
Tråder: 14
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Farlige? Nei kan jeg aldri tenke meg. Men må si en ting, jeg satt på kufangeren på søndag og den kan jo ikke være noe hyggelig møte for en liten riskoker på knappe 500kg.
Men vi skal jo trygt frem, så får de andre tenke på seg selv neste gang de kjøper bil.
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Det står jo at det er ekkelt å treffe oss. Det må bety at det er alle de andre som er farlige i trafikken, som kjører på oss hele tida?
Innlegg: 216
Tråder: 2
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
farlig og farlig fru blom.
med større biler er det mere bevegelses energi, sånn at utfallet om en kresjer med en mindre bil fort blir tragisk.
tror ikke at større biler i antall ulykker er over representert. det som fanger oppmerksomheten er vel omfanget av de ulykkene som større biler er innblandet i. med større biler er også oversikten bedre.
--
Har man årer, kan man roe seg ned.
Innlegg: 399
Tråder: 22
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
har sett debatten, og det fremstår litt søkt. Hvorfor skal disse trailerene få lov til å trafikkere veiene våre uten å bli "plaget" av korttenkte moralister ? Gods kan jo gå på tog el. båt. Og hvis ikke det går, så kan DHL kjøpe inn en hær av postman Pat-biler ? Farlig ? Alt er farlig. De fleste ulykker skjer i hjemmet. Hvorfor ikke begynne der ? Hva med: "alle boliger over 1 plan må installere heis". Mistenker at noen fikk for lite å gjøre når røykelovene ble vedtatt.
Idiotene har jo overfalt 4wd generelt. Og amcar spesielt. Det er helt greit at jeg kjøper et "flak" eldre enn 30 år på 2,5 tonn, som hobbybil, men en sikker ny i samme vektklasse er galskap. Hallo! "flaket" er spisst, forurenser som et middels gasskraftverk (til tross for lav kjørelengde), og har farlige kjøreegenskaper. Hipp hurra! Det blir for dumt.
Atle
95 Suburban 7,4 l. Gran Prix, 87 Patrol 3,3 td SR
Innlegg: 148
Tråder: 8
Ble medlem: Apr 2005
Omdømme:
0
Med den veistandarden som vi har i Norge er det vel 4x4 som er best egnet?
-85 300GD-STT/IC
Innlegg: 439
Tråder: 47
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Værre med fyllekjørerene med store biler.. Statestikken viser at det er mere "harry" folk som kjører store firetrekkere med store hjul, og noen av dem har en tendens til å ta seg en skarp en når de kjører. Det er skummelt..
Pajero 7 seter.. Til for å brukes.
Innlegg: 177
Tråder: 22
Ble medlem: Mar 2005
Omdømme:
0
at store biler har større vekt får jo litt innvirkning på bevegelsesenergien ja.. men om ikke mine fysikkunskaper ikke svikter meg helt, så har fart mye større innvirkning på kinetisk energi enn masse.. store 4x4 holder jo stort sett fartsgrensa, (særlig om den er hevet og med store hjul.. bilen min er i allefall ikke noe særlig over 90..) mens de mindre bilene ligger gjerne i 100+.. dermed får man utløst mer kinetisk energi med de små personbilene..
Pajero cab!! Verdens mest fornuftige leke!!
Innlegg: 216
Tråder: 2
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
joda for hver dobling av hastighet firedobles bevegelses energien.
dobling av vekt medfører dobling av bevegelses energi.
det med fyllekjørere er farlig uansett.
4X4GD helt enig med deg veistandarden er under en hver kritikk når en tenker på hvor mye staten tar inn i bil relaterte avgifter.
--
Har man årer, kan man roe seg ned.
Innlegg: 923
Tråder: 57
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Dårlig veistandard = 4x4 burde vært sant. Dette er tilfelle i andre land der veistandarden er dårlig, fx Australia eller Island. Jeg skjønner godt at det ikke er kostnadsforsvarlig å holde topp standard på alle bakveier osv i Norge, men det er nå høl i hue at det da ikke går an å kjøpe seg en bil som tar seg frem selv om det ikke er nybrøytet en vintermorgen.
Når det gjelder fyllekjøring, kjøring påvirket av medisiner eller kjøring påvirket av rusmidler har de som driver med dette for lengst skjønt at de ikke blir fersket så lenge di ikke kjører over fartsgrensa. Fokusering på fart og trafikksikkerhet i Norge er så ensporet at det er til å spy av!