Advarsel angående vifteblader

[Rajlig]

I dag skulle jeg montere vifta på nye motoren.

Så over den først og oppdaget at den hadde fått seg en liten sprekk, men sprekken var ikke spesielt stor så jeg tenkte at det går vel greit.
Skrudde den fast og startet opp, alt så greit ut, ingen kast og bare velstand. Strekker armen over for og gir litt gass, joda låter fint dette....
..... så PANG, det smeller noe inni H..... , vannet spruter. Springer og stopper bilen, det verker i armen(hadde jakke og genser).
Det som har skjedd er at helle vifta har eksplodert det er plast biter over alt, flere hull i radiatoren, det står plast biter i bakken under bilen og nå er under armen min bynt å bli blå.

Moralen er vel at man skal ha respekt for den vifta like før det smalt sto jeg med ansiktet over:mellow:

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)

[qrush]

Fytti, det var vel flaks at det gikk som det gikk da. hadde ikke hvert noe særlig å få det i fleisen.

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[Bronx]

Du får monter el-vifte isteden. Frigjør noen hester, og er ikke livsfarlig som den originale.

GO MAD-RUN CRAZY

[Rajlig]

El-vifta blei montert en time etterpå. Var meningen at den skulle på uansett, skulle barre slenge på orginal vifta i al hast for å prøvekjøre litt.

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)

[lulle]

Du kan være glad vifta ikke var av stål.Har en bekjent som HADDE det.De holdt på lenge på legevakta for å sy sammen armen hans igjen og det var bare flaks at det var noen flere i garagen når det skjedde.Tenk litt på det når du driver alene i en garage.Det gjeller langt mer enn bare vifter

[Tommy]

Dette kan være heftig som skrevet over, når vifta på trialbilen eksploderte så gikk plastbitene rett igjennom panseret som den gang var av Alu.....

Tommy Olsen

[totto]

Husk også på å ta bort fastnøkkelen man brukte til å dreie veiva under ventiljustering. Vår gikk rett opp uten å treffe noe, ramlet ned igjen 10-12 sekunder senere 10 meter unna:blink:
...uten å treffe noen, heldigvis

totto

[Inge]

Huff å huff,skummelt det der ja.. Godt det gikk såpass bra som det gjorde i allefall... Fått den i trynet så hadde det nok gått riktig ille ja.. (grøss!!)
Skummelt detta med å glemme igjen fastnøkler å slikt på veiva å ja..har prøvd sjøl ett par ganger men det har vært skralle,har hatt flaks de ganga da for skralla har stått ''riktige'' veien,hehe...

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Raymond]

Glemme igjen fast/leddnøkkel på veiva er verdens raskeste og effektiveste måte å få av den bolten på har jeg funnet ut MANGE ganger. Det som er faen er at som regel har jeg ikke behov for å få den av da men...

-Raymond, formann i Kortitdsminneforeningen Kort.
-88 Jeep YJ 4.0 HO 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

[dalix]

vifta mi er i stål =)



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

"I'm so country, my idea of a seven-course dinner is a possum and a sixpack"

[Rajlig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">vifta mi er i stål =)



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

"I'm so country, my idea of a seven-course dinner is a possum and a sixpack"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av dalix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Den eksploderer i alle fall ikkeB)
Men ikke putt armen borti

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Glemme igjen fast/leddnøkkel på veiva er verdens raskeste og effektiveste måte å få av den bolten på har jeg funnet ut MANGE ganger. Det som er faen er at som regel har jeg ikke behov for å få den av da men...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Raymond</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har hørt om en som glemte latmannsarmen på den bolten på veiva. På den motoren ble det faktisk kast i veiva...

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab

[lulle]

Den eksploderer nok ikke men bladene kan revne og løsne.Flygende kjøttøks er resultatet.Kutter lett opp armen din fra håndled til skulder selv om du ikke har den nede i motorrommet.Tro meg jeg har sett det.

[Rajlig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den eksploderer nok ikke men bladene kan revne og løsne.Flygende kjøttøks er resultatet.Kutter lett opp armen din fra håndled til skulder selv om du ikke har den nede i motorrommet.Tro meg jeg har sett det.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av lulle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Grøss, skjønner trenger ingen flere detaljer:o

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)