Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gled dere, Lada-fans!
#1
Nå kan vi alle glede oss til WTCC-runden til neste sesong hvis disse ryktene stemmer:

http://www.speedarena.com/news/publish/tou...icle_6279.shtml

Ser jo nesten rått ut!

NIVA GIVE UP!
#2
me godt mot å ei kasse øl så e alt mulig!!

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres avWink
#3
Den henger snart etter bilen min, ser i speilet:-) Bilen så faktisk fin ut.
#4
Jeg fikk også litt lyst på å style opp en slik en til meg selv i julegave. REMUS har til og med effektanlegg til Lada 110!! Men leste på ei nettside at 110 hadde ****elmotor, men dette må da være feil. Var nesten helt sikker på at den hadde en 1,5 R4-motor. Er ikke alle 110'er 1,5litere da? Og det ville i så fall ha vært en stoooor ****el, hehe.

NIVA GIVE UP!
#5
ehhh.... Ble mitt innlegg sladdet:wtf:[Bilde: wtf.gif] [Bilde: ohmy.gif]

Vel, siden det skal være så vanskelig å benytte seg av motorsjargong får jeg vel utdype litt: Det sladdede ordet er det samme som rotary engine på engelsk, altså slik mazda + noen andre få bilfabrikker leverte. Men dette vanlige motornavnet kunne vel forveksles med helt andre aktiviteter, så.... Dere skjønner vel uansett hva jeg forsøker å si. Bloody ****ers! [Bilde: wink.gif]

NIVA GIVE UP!
#6
Å om jeg ikke skjønner det, så vet jeg at Fiat 130TC går myyye bedre enn 1600 motor:-) Sett på en turbo så blir det virkelig fart i den:-)
#7
æ har løst på en 1500S me 130TC iSmile d hadde vært morroSmile men den WTCC bilen va kulSmile

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres avWink
#8
Aman: det er ikke bare bare å sette i en 130TC, mye spes. tilpassninger og arbeid. Tro meg.
#9
Jeg kjører selv en 111 GTE 16V 2003-modell, og jeg kan skrive under på at den ikke har el-motor...[Bilde: smile.gif] Det er som du sier, returnfan, 110-serien har rekkefirere. Inntil 2005 1,5-litere med enten 8 ventiler (77 hester) eller 16 ventiler (92 hester). I år kom 110-serien med 1,6-litere, der antallet hester er det samme, men dreiemomentet er økt. Dessuten er servo en nyhet for 2005...[Bilde: biggrin.gif]
#10
Dessuten er servo en nyhet for 2005...:-) Dette er jo mer komisk enn noe annet.
#11
Aman: det er bare å begynne så for du fort oppdage noe annet:p


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)