Ka må eg sjå itte på 99 hilux??

[tåffår]

Ska reisa å sjå på ein 99 mod hilux i mårå, å lurte på ka som er viktigt å sjå på.... Er ein dobbelkarbiner....

Ka står SR5 får??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>

<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">

[Kiss]

En dobbeltkarabiner?? Sideligger eller over og under? Hvilket kaliber er det?
Neida. Er ikke så mye å se etter på de der. Hvis den går er den bra.

Rubberside down

[Turbolux]

SR5 er en utstyrs kode, men hva det står for vet jeg ikke, men en kamerat har en SR5 og den er det el vinduer på vet jeg.
Hvis bilen har glassfiber kasse, så kan du jo forsøke å bruke det som prutemiddel. Vet ikke hvilke modeller som har stål og hvilke som har glassfiber men.
Og er det noe du skal skjekke så er det vanlig ting, har han brukt LSD olje, og ellers fulgt denne opp på verksted f.eks.
Skjekk at kryss er smurt med fett, bremserør mellom tank og ramme, om du har mulighet til å se noe der. At håndbrekket virker, lett for å sette seg.
Lykke tilB)

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

[tåffår]

Va glasfiberkasse, men såg ut te å vara fin denna, litt småplukk på bilen men d sko selgar fiksa....

Ka så e minus på dei kassane?? lett får å sprikka sundt??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>

<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">

[AMan]

er glssfiberkasse no negativt?? ruster jo ikke!!!


Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[tåffår]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis bilen har glassfiber kasse, så kan du jo forsøke å bruke det som prutemiddel </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Nei trudde d va positivt eg o, men....


<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>

<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">

[Blom]

Sjekk om ståldelene som er støpt inn i glassfiberen ikke er rusten. Har sett at disse stikker ut av glassfiberen og er skrudd til rammen og disse var bare grunnet på den jeg så på (dvs at de ruster lett)

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[lupus]

Har en 99 mod. dobb.kabin kombibil. Festene på glassfiberkassa var blitt helt kjeks. Tok kontakt med Toyotaforhandleren om dette og de fotograferte
rusta og sendte det videre til Toyota Norge. Fikk dialog med verkstedet igjen og ble enige om utbedring av rustskadene.
Bilen var da ca. 5 1/2 år og mitt argument var 6års garanti vedr. gjennomrusting. Verkstedet mente at dette måtte bli en deling av kostnadene noe jeg
i utgangspunktet var uenig i. For å spare tid i saken da jeg trenger bilen daglig foreslo jeg å skaffe deler til utbedring selv mot at Toyota gjorde jobben.
Dette ble godtatt og jeg skaffet rustfrie profiler i 3 mm. plate. Verkstedet brukte en uke på jobben (lang tid),men resultatet ble topp! Er fornøyd selv om
det ble litt utgifter på delene. Planet er nå bedre festet til ramma enn da det var nytt. Skiftet ut de 2 fremre festene, bakerste var ok.

[boing]

BLADFJERER BAK PÅ H LUX FRA 98 ER EN SVAKHET,OFTE KNEKTE BLAD,SPESIELT PÅ BILER SOM ER GÅTT UTEN VEKT I KASSE,HJELPESNEKKE GÅR PÅ CA 100000KM FAST,KOSTER CA 2500KR,FJERBLAD CA 1000 PR BLAD

[Kiss]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">BLADFJERER BAK PÅ H LUX FRA 98 ER EN SVAKHET,OFTE KNEKTE BLAD,SPESIELT PÅ BILER SOM ER GÅTT UTEN VEKT I KASSE,HJELPESNEKKE GÅR PÅ CA 100000KM FAST,KOSTER CA 2500KR,FJERBLAD CA 1000 PR BLAD

<i><div align="right">Opprinnelig postet av boing</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Stemmer tildels. Har skiftet mange bladfjærer på min 98 modell som nå har gått ca 230 000. Ingen er knekt nå, men man kan jo håpe at reservedelene etterhvert har fått en bedre kvalitet enn det som en gang ble satt dit. Ingen av fjærene som har blitt erstattet har knekt på nytt, så de må da være bedre? Enda det er orginale Toyota fjærer?

Fikk mangel på hjelpesnekka en gang, men da var det bare å skifte foringene. Noe som kosta minimalt. 100 - 200 kr eller noe.
Sørg for å få nye foringer i hjelpesnekka. Borr et hull i snekkekroppen, gjeng det opp og sett dit en smørenippel.

Rubberside down