12.10.2005, 23:00
hei topp pakningen på l300 er gåen det er en 2.5 td. hva er enklest og få tak i en bytte motor eller bare bytte pakningen?? må diselpumpen av for å ta av toppen slik at den må justeres inn igjen og eller??
|
topp apkning gåem
|
|
12.10.2005, 23:00
hei topp pakningen på l300 er gåen det er en 2.5 td. hva er enklest og få tak i en bytte motor eller bare bytte pakningen?? må diselpumpen av for å ta av toppen slik at den må justeres inn igjen og eller??
12.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hei
Husker ikke hvorvidt boltene må skiftes, men det er det sikkert noen andre som vet... <i><div align="right">Opprinnelig postet av Ingebrigt</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Det e ikkje strekkbolta på 2,5 td... men e du sekker på at det ikkje e toppen som e ferdi.... det e jo ikkje uvanli på 2,5 heiler det.. <font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">
12.10.2005, 23:00
hei
Du trenger ikke røre pumpa for å skifte pakningen. Det er ofte greit å ta registerreima samtidig. Husker ikke hvorvidt boltene må skiftes, men det er det sikkert noen andre som vet...
12.10.2005, 23:00
Dieselpumpa må ikkje av.... det e vanskeli å ta spørsmålet dett alvårli... du bytte nu fan ikkje motor før at topppakninga e gåen
Det e en enkel prosess å tqa av toppen bytte pakning å skru sammen igjen Lykke til <font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">
12.10.2005, 23:00
ingen som kan hjelpe???
12.10.2005, 23:00
vi fikk inn en slik bil på jobben er en 93-94 model. fikk bekjed om at topp pakningen er gåen. så var det noen som snakket om at det var mye arbeid og bytte den.og kansjke like enkelt og bytte motor.men vis du ikke rør pumpen er det jo ikke noe problem.
12.10.2005, 23:00
er en liten kosejobb!!!.....boltene bør byttes...det er vaffal mi erfaring...jeg fikk "flyt" på en del av mine bolter under tiltrekking...så jeg anbefaler SKIFT
GUNG-HO
12.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er en liten kosejobb!!!.....boltene bør byttes...det er vaffal mi erfaring...jeg fikk "flyt" på en del av mine bolter under tiltrekking...så jeg anbefaler SKIFT
GUNG-HO <i><div align="right">Opprinnelig postet av spyflua</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Har bytta topp på 2,3/2,5 fire ganger var aldri problem med boltene.... di kosta flesk på mitsu. <font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">
13.10.2005, 23:00
Akkurat bytta topp på en 2,5 her også... Brukte gamle bolter... Litt trangt i en L300, men det er MYYYYE mer arbeid å bytte motor enn toppakning!!! Men som nevnt, er ofte selve toppen som tar kvelden...
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
14.10.2005, 23:00
noen som vet om blokken på 2.5d og 2.5td
14.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">noen som vet om blokken på 2.5d og 2.5td
<i><div align="right">Opprinnelig postet av mk1_bda</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Skal være samme blokken ja... såfremst motorene er like gamle/nye <font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">
14.10.2005, 23:00
Toppe trenger absolut ikke ta kvelden. Send den inn og trykktest den, så bytter du pakning, og alle boltene. Husk og jeng opp hullene og rens godt så de går lett når du skal trekke med moment. Kan være lurt og få sjekka at toppen er plan.
14.10.2005, 23:00
Er forskjellige stempel fra -92 og nyere, da...
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1"> |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|