For å ikke blande inn for mange drops i posen nå : Korando er bare en av modellene som Shijing Motor har bygget. Den har vært laget i en rekke modeller og solgt i en rekke land. Hvert land eller region har fått sin modell.
I Tailand er det ikke utenkelig at det fortsatt er liv i en del av 70-talls modellene. Se bildet
![[Bilde: 30.bmp]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/st-lybe/30.bmp)
![[Bilde: Old-Korando1974modell.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/st-lybe/Old-Korando1974modell.jpg)
Men det er riktig at Toyota har vært med, men ikke i den eieformen vi ser i dag. De trakk seg før Dwang kom inn i bildet med Korando-modellen. Dessuten var de bare med på den 50% andelen som ikke hadde kontrollen i selskapet på tidlig 70 tallet - nemmelig Daewoo.
Det var først i 74 som Shijin gikk i companiskap 50% med AMC at de selv bestemte hva som skulle bygges.
1977 satte de Dong-A på bilene og "Korando" ble varemerket.
i 84 slukte Geohwa og i 86 kom Ssang Yong inn i bildet. Sistnevnte tok over helt fra 86. Fortsatt ble alt produsert ( satt sammen ) i Korea.
1988 startet eksporten til norden.
-- Bare litt sånn å tygge på nå som det går mot høst ....
SLy