Forskjell på NP231 og Np242

[wazzza]

Hei

HVis jeg har skjønt det har NP231 2WD, Fulltime 4WD og 4WD lav

NP242, H2WD, H4WD åpen senterdiff, H4WD låst senterdiff, L4WD låst senterdiff


Har så sjekket på rustysoffroad på SYE-kit.
http://rustysoffroad.com/Merchant2/merchan...tegory_Code=SYE

Dems kit er bare til NP231. Noen kloke hoder som vet om dette passer på NP242? Evnt, andre SYE-kit som passer på den kassa?

Vil tro at det er NP242 som er den "beste" siden den har flest valg....



mvh

Øystein

__________________________________________________

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/xj0248.sized small.jpg' border='0' alt='user posted image'> <font color="blue">"Outer diameter of all pipe must exceed the inner diameter. Otherwise the hole will be on the outside."

</font id="blue">

[Sætre]

Nesten rett!

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">HVis jeg har skjønt det har NP231 2WD, Fulltime 4WD og 4WD lav</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

231 har 2H-4H(dvs Part-time, da denne transferkasssen ikke har noen form for senterdiff/viskosekobling)-N-4L.

SYE-kit til 231 passer ikke på 242 kassa.

Rubicon Express har såkallt "Hack and tap"SYE som passer begge, men de SYE-kitene hvor du bytter utgående aksling passer ikke på begge transfers.