Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nå har jeg endelig gjort det!
#1
Er ikke helt sikker på om jeg burde gjort det her eller en annen plass [Bilde: blush.gif],
men jeg ser at mange har gjort det før meg, kjøpt meg Suzuki alstå! [Bilde: biggrin.gif]:D

Sjefene får bare slette eller flytte etter eget behag.

Kjøpte den usett, og har ikke sett bilder før nå [Bilde: blink.gif] 12 dager etter at jeg betalte den.

[Bilde: tongue.gif]:P
Jeg gleder meg til å komme hjem å få prøvd denBig Grin
#2
Grattis.. så ikke så ille ut denneSmile

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"
#3
grattis ja! har et hvit panser hvis du er intr...

'86 Suzuki SJ 410 JL (Cab)
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er det et 410 eller 413 panser da.. er det fra 410 kan det ikke brukes på 413uten bodylift

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

410 panser jeg har.
Jeg har hørt det at ikke 410 panser passer på 413, men jeg har 410 med 413 motor, og det er ikke bytta panser eller gjort noen andre modifikasjoner så vidt jeg vet! Hva er det som skal bli for trangt?

'86 Suzuki SJ 410 JL (Cab)
#5
er det et 410 eller 413 panser da.. er det fra 410 kan det ikke brukes på 413uten bodylift

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"
#6
Takker for tilbudene om panser, men jeg har funnet et fra en 413 bare et par mil fra meg, en kollega i skytterlaget har stående en sj i spareBig Grin
#7
fordeleren stikker for høyt opp såvidt det er meg bekjent

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"
#8
Det er vel heller luftfiltret som går oppi pansret.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
#9
luftfilteret ligger jo nede i innerskjermen.. men det er jo rør fra fordriteren ja, og når jeg tenker etter er går jo det der panseret er høyest.

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">fordeleren stikker for høyt opp såvidt det er meg bekjent

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

På min stikker hvertfall ikke fordeleren over "torpedo kanten". Ser ut som om noen har gjordt en liten tilpassnings jobb på forgasser "lokket" da. Klemt sammen på den ene siden!

'86 Suzuki SJ 410 JL (Cab)


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)