Stag/foringer forskjøvet

[Maybach]

Hei, jeg har par sørsmål om min nylig kjøpte GD 300, 1984, kort.
Bilen er kjøpt i Troms, den har gått ca 150.000 km, er uten rust og ble importert i 1986.

Venstre stag framme er forskjøvet i festet, foringen ser bra ut, gummien er ikke sprukket. Bilen har stått mye.

Etter en ukes kjøring ség bilen ned noe på venstre side, fjæra er ikke knekt, men jeg har bestilt nye. Har fjæra noe med forskjøvne foringer å gjøre?

Bilder;


<i>Front, venstre</i>


<b>Problem2</b>
Venstre brakett til fordelerkasse er sprukket i øvre bakre punktsveis, se bildet.
Mellomaksel til forstilling gav vibrasjoner, krysset framme ved kardang var slakt.

Forslag til sprekkdannelsen?
Noen som har sett liknenede?

Hva er riktig sveisetråd, Daimler-Chrysler har vel data på dette siden de leverer fjærskåler og demperfester som kan sveises på?

Det kan altså lønne seg å ta en sjekk på dette for de som har hatt vibrasjoner!

Sprekk, venstre feste fordelerkasse;



På forhånd takk, samt takk till alle som gjør forumet så bra!


Geländewagen i midtnattsol (ikke for følsomme sjeler)

[Iver460]

Vanligste tegnet på slitne bærearmsforinger er at de viker ut fra stålringen de er vulket fast i. Nå har ikke jeg studert hvordan det er med forskyvninger på bærearmsforingene på 300n eller 280n, men jeg er enig med deg i at dine så litt skjeve ut. Tror jeg hadde vurdert å bytte de ut!

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Henning]

Fiiin bil... ka du endte opp med å betale

<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe honning enn med et tonn med eddik </font id="orange"></font id="size2">