Vi har fått oss en tikker!

[Iver460]

For MOBIL 1 er den en eneste sanne og rette gud,
og de rettroende skal aldri oppleve motorslitasje,
dere skal spares for fryktelige hendelser som rødlysende oljetrykkslamper og ekstraordinær kamakselslitasje,
dere vil få smøring umiddelbart ved oppstart
og De vil aldri bli forbikjørt!

Gå nå ut og gjør som det står i skriften, instruksjonsboken og følg rådet fra Profeten Mercedes; bytt til MOBIL 1 idag!
Amen!

:D (om noen ble støtt mer enn de kan tåle skal jeg slette det umiddelbart)

300 GD STT Cab
(280 GE LWB)

[Østerklev]

Må nok innrømme at jeg ikke er like sterk i troen som deg, Iver! Likevel har jeg klart å tyne diverse runder på teller'n med mineralolje og delsyntetisk olje på gamlemotoren (den du har turboen fra.) Når jeg forlater denne verden kommer jeg nok til spilloljehelvete snarere enn til Mobil1-himmelen...

Øyvind

[Simen Malerbakken]

Gjør akkurat hva dere vil med bilene deres, bruk akkurat den olja dere vil, men kom ikke etterpå å klag over motorproblemer.
Kjør gjerne med gammel spillolje for min del, men det er jo bare veldig tydelig at dere aldri har sett en runnertest av olje, at dere ikke aner hva dere snakker om.
Greit for meg, men før dere går ut å sier noe om at det ene er bedre enn det andre så er det kanskje kjekt med litt bakgrunnsinformasjon.

Jeg sier ikke at Mobil 1 er verdens beste olje, jeg sier at MB anbefaller denne, kan godt hende at det er pga sammarbeidet de har, eller at Mobil og Mercedes har eget sammarbeid der de vet at deres produkter går godt sammen.
Forrøverig anbefaller MB en rekke andre oljer også, som jeg mener jeg listet opp under spesifikasjonene til 229.1

Ingen oljer smører ved oppstart, ingen oljer er der før du har oljetrykk ingen oljer kan gi null slitasje, ingen oljer kan gi stor effektøkning, ingen oljer kan gi garanti mot oljetrykksfall.
Trodde noe av poenget med å poste på steder som dette var å få frem informasjon, ikke bare tull.

Simen J. Malerbakken

1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt

http://www.stjerneservice.no

[Maybach]

Helt enig!! Les SPESIFIKASJONENE, det står alltid et MB-tall. Er du innenfor MB kravene er olja OK!

Eller er du usikker på oljekvaliteten/billig olje, bytt oftere!
Vet du spesifikasjonene, følg intervallene, eller bytt oftere.

Generelt bør man ved mye småkjøring bytte oftere.

(forsåvidt var befalingene oven morsom) Hej.

[Simen Malerbakken]

Oppdaget plutselig at jeg ikke hadde postet 229.1 listen fra MB her, så her kommer den.

Mercedes lister her opp en rekke oljer de har godkjent innenfor MB229.1 spec. Jeg anbefaler at dere bruker disse oljene, så kan Iver og Østerklev bruke spillolje.

Aral Super Elastic SAE 0W-40 Unal
Aral Extra Turboral SAE 0W-40 Unal
Aral BasicTronic SAE 10W-40
Aral SuperTronic SAE 0W-40
Aral HighTronic SAE 5W-40
Aviasynth 5W-40
Avia Turbo CFE 10W-40
BP Visco 5000
Castrol GTD Magnatec 10W-40
Castrol GTX5 Magnatec 10W-40
Castrol GTX3 15W-40, 15W-50, 20W-50, 10W-40
Castrol GTX2 15W-50
Castrol GTX 15W-50
Castrol GXL 10W-40 ACEA A3/B3
Castrol Formula RS 0W-40
Castrol GTX3 Professional 15W-40 (Castrol's best mineral oil)
Castrol GTD 505 01 TOPUP 5W-30
Chevron Supreme SAE 5W-40
Chevron Supreme Semi-Synthetic SAE 10W-40
Elf Excellium 0W-40
Elf Synthese
Esso Ultra
Esso Uniflo
Fuchs Titan Supersyn SL SAE 0W-30, 0W-40, 5W-40
Fuchs Titan UNIC MC SAE 10W-40
Fuchs Titan UNIC Plus MC SAE 10W-40
Havoline Synthetic 5W-40
Havoline Formula3 X1 Extra SAE 10W-40
Havoline Formula3 X1 Diesel Extra SAE 10W-40
Hellas Super Synto 0W-40
Hellas Hermes Plus 15W-50
Kendall Motor Oil Elite 0W-40
Mobil 1 with SuperSyn 15W-50
Mobil 1 TriSynthetic 5W-50, 15W-50, 0W-40, 5W-40 (100% synthetic)
Mobil Super M 15W-40 (mineral)
Mobil Super S 5W-40 and 10W-40 (mineral w/ synth additives)
Pentosin Pentosynth TS 10W-40
Pentosin Pentosynth 5W-40
Pentosin Pentoturbo 15W-40
Pentosin Diesel 10W-40
P.O. Zirve
P.O. Zirve Ekstra
Pennzoil Synthetic European Formulation 5W-40
Performanx Full Synthetic Motor Oil SAE 5W-40
Schaeffer Micron Moly 5W-30
Schaeffer Micron Moly 10W-40
Schaeffer Supreme 7000 10W-30
76 Pure Synthetic Motor Oil 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-30
Shell Helix Plus SAE 5W-40
Shell Super Motor Oil SAE 10W-40
Sunoco Forza SAE 15W-40
Ultra Turbo Semi-Synthetic Motor Oil SAE 0W-40
Valvoline All Fleet Extra 15W-40, 20W-50, 10W-40
Valvoline SynPower
Veedol SUPER X-TRON SAE 10W-40
Veedol SUPER X SAE 15W-40

I dag anbefaller Mercedes-Benz Mobil 1 Tri-syntetic olje på alle biler som krever olje etter 229.1

Andre MB biler krever olje etter andre spesifikasjoner, og da er feks 223.2 (Som var en ganske kort liste..)

Aral Super Tronic M
Elf Excellium 229.5 5W30
Fuchs Titan Supersyn SL MB
Premium Synthetik Motorenöl
Mobil SHC Formula MB
Motorek Profil M-XL
Shell Helix Ultra AB
Shell Helix Ultra DC 229.5
Total Quartz 229.5 5W30

Vi har også rundt tjue normer for olje laget av MB, det er helt greit å overgå oljen i en kategori.

For folk flest er vel olje olje, men spesielt dere som driver litt med kemi, og som sikkert er mye smartere enn meg må gjerne få forklare meg hvorfor det årlig brukes millioner på å teste og godkjenne bestemte oljer hos MB om det ikke har noe å si.

Jeg vet at jeg er en idiot, men dette irriterer meg, jeg blir gjerne belært om jeg tar feil.


Simen J. Malerbakken

1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt

http://www.stjerneservice.no

[Fenalaar]

Felleskjøpet har to oljer som oppfyller MB229.1.

Super Synthetic 5W-40 helsyntet til 690 ink "bedøvelse" for 10 liter.
Super Turbo D5 10W-40 delsyntet til 320 ink moms for 10 liter.

Johan-Kr

MB 300GD '86

[Jagman]

Heisann! Endelig fant jeg ut hvor resten av festdeltagerne hadde gått hen! Jeg satt alene i stuen, mens resten var i garasjen (ref. "Glitch i forumet")

Såså, Simen, ikke blås toppen nå! Makan til skrivefeiltetthet; "Jeg sier ikke at Mobil 1 er verdens beste olje, jeg sier at MB anbefaller denne, kan godt hende at det er pga sammarbeidet de har, eller at Mobil og Mercedes har eget sammarbeid der de vet at deres produkter går godt sammen. Forrøverig anbefaller MB en rekke andre oljer også, som jeg mener jeg listet opp under spesifikasjonene til 229.1"

Vi er alle venner her, og må tåle litt fleip!

Jeg fikk en brosjyre fra Felleskjøpet forleden og lurte på hva dette var for oljer. Er det innenfor MBs norm, må det vel duge!!? Jeg må si jeg begynner å bli rimelig fed-up med å betale hundrevis av kroner literen for olje som bare er foredlet råolje til ca kr 1,56 pr liter. Fyffaen!!


Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982
Mercedes Benz 280GE 1985

[Maybach]

Statoil leverer til Felleskjøpet.
Da er det bare å velge hva du vil betale for samme olja...

http://fk.no/article/view/3641

God helg

[Simen Malerbakken]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Heisann! Endelig fant jeg ut hvor resten av festdeltagerne hadde gått hen! Jeg satt alene i stuen, mens resten var i garasjen (ref. "Glitch i forumet")

Såså, Simen, ikke blås toppen nå! Makan til skrivefeiltetthet; "Jeg sier ikke at Mobil 1 er verdens beste olje, jeg sier at MB anbefaller denne, kan godt hende at det er pga sammarbeidet de har, eller at Mobil og Mercedes har eget sammarbeid der de vet at deres produkter går godt sammen. Forrøverig anbefaller MB en rekke andre oljer også, som jeg mener jeg listet opp under spesifikasjonene til 229.1"

Vi er alle venner her, og må tåle litt fleip!

Jeg fikk en brosjyre fra Felleskjøpet forleden og lurte på hva dette var for oljer. Er det innenfor MBs norm, må det vel duge!!? Jeg må si jeg begynner å bli rimelig fed-up med å betale hundrevis av kroner literen for olje som bare er foredlet råolje til ca kr 1,56 pr liter. Fyffaen!!


Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982
Mercedes Benz 280GE 1985

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jagman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er det som er den store forskjellen, mineral olje er foredlet råolje, syntetisk olje er labratoriefremstilt olje.
Derfor er også syntetisk dyrere.

Syns du jeg skriver mye feil?
La meg si det slik, den oljen som er godkjent etter 229.1 tilfredstiller alle de minimumskrav MB stiller for akkurat den motoren.
Jeg selger fler typer olje, to merker syntetisk, og to merker mineral olje.
Som det har kommet frem og til noens forargelse så anbefaller jeg den ene av de to merkene til MB folk.

Biler som ikke går langt og som ikke er tiltenkt et langt liv kan gå på det meste, OM617 kan sikkert gå på soyaolje om man vil, men skal man ha lang levetid, høy beskyttelse og gode egenskaper så må man altså ta et valg, olje til 90,- kroner litern er en billig forsikkring mot hva en olje ikke anbefalt men godkjent kan bety.
Om jeg sier det slik, et kammhavari koster mer enn det nødvendige antall liter god olje.


Simen J. Malerbakken

1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt

http://www.stjerneservice.no

[Østerklev]

Øyvind

[Østerklev]

For ordens skyld: Jeg hang meg på Iver's lille fleip fordi jeg syntes reklamen for Mobil1 ble noe ensporet, og det var vel også Iver's poeng. Gjennom over 30 år med bil har jeg høstet en del erfaring som jeg gjerne deler med andre, men skal jeg henges ut som idiot kan det være det samme. Håper du har fått pulsen ned på normalt nivå nå, Simen, slik at vi fortsatt kan ha en åpen, frimodig og konstruktiv diskusjon rundt vår felles interesse for Geländewagen!

Øyvind

[Simen Malerbakken]

Som du, hater jeg å bli hengt ut som idiot. Når mine anbefallinger blir gjenstand for harselering og mine uttalelser blir dratt dithen at jeg ikke vet hva jeg prater om, så blir jeg på lik linje med deg, irritert. Når jeg fikk følelsen av å bli kalt idiot, blir jeg på lik linje med deg noe irritert/såret. Det var ikke min intensjon å henge deg ut som idiot, så det beklager jeg herved.

Egentlig tror jeg oljedebatten er utdebatert, og det finnes mange årsaker til valg av olje og det finnes mange anbefalinger avhengig av bruksmønster og diverse andre viktige parameter.

Jeg håper også at vi kan ha en åpen og god diskusjon om biler og vår entusiasme for merket Mercedes.


Simen J. Malerbakken

1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt

http://www.stjerneservice.no