8" eller 10" på galloper`n

[Tøffern]

Tror du er inne på noe der Roxx. Det går ihvertfall ikke an å legge ut firetrekken på den. Men jeg stusser fortsatt litt på om rullediameter blir forskjell med bredere felger bak enn foran. Hvorfor kan BMW`n ha det og ikke Galloperen?
Og hva med rullediameteren dersom man ikke er pinlig nøyaktig med lufttrykket i dekket?

[Vidar Aas]

Kan du ikke bare prøve da, så vi for si, Hva var det vi sa?
DU kan ringe Odd Arild Hoel, og snakke med han, tror han er en av de her inne som har lagt på mest dekk...
ET 36 Irok som jeg kjører på er 4 cm høyere på 10" felg kontra 12" felg...

[Pajerosan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Til orientering så kan jeg bekrefte at BMW X5 leveres originalt med bredere dekk bak enn foran. Ihvertfall har en arbeidskollega X5 som ble levert ny med bredere dekk og felg bak enn foran</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvis både dekk og felg er breiere bak, kan man nok finne dimmensjoner som gir samme rullediameter.
Men hvis du bruker forskjellig felgbredde på SAMME dekkdimmensjon, da blir det problemer. Stol på det!

[Tøffern]

Ålreit ålreit ålreit............
Jeg gir meg. Nå har jeg fått såååååå mange tilbakemeldinger fra godtfolk innpå her som sier jeg må styre unna forskjell i bredden på felgene at jeg nå måååååå gi meg.
Felgene er dessverre bestilt, så jeg må nå ta kontakt med leverandøren og gjøre om bestillingen fort som f.............
Er veldig takknemlig for den hjelp og de tips jeg har fått av dere innpå her og lover nå å ta deres råd og tips til etterretning FØR jeg bestiller utstyr en annen gang.

Så da blir det 10" BÅDE foran og bak, antakeligvis med 32"/11,5"/15". Håper bare forhandleren står meg bi og ikke tar seg betalt for 8" også.....

[EvoMan]

Bra !!

husk å legge ut bilder med 10" felgene montert på bilen da, det blir bredt og tøfft


MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

[Tøffern]

Jeg lover EvoMan. Men det vil nok ta litt tid. Forhandleren har ferie og jeg får ikke tak på`n. Er ikke tilbake før om 2 uker visstnok.............pluss at det tar tid å skaffe to nye 10" som erstatter de to 8".

Lurer på en ting til jeg?
Kan jeg heve bilen moderat (ca 1") med bare å løfte litt på torsjonsfjærene foran og bytte spiraler bak?
Hvis ja, hva koster det................og vil jeg få hevingen godkjent?

[EvoMan]

hevingen burde gå bra det, problemet blir vel å få tak i fjører som er lengre el stivere en de originale

godkjent? tror du skal slite litt men treffer du en hyggelig kar så bør det gå greit


MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

[Pajerosan]

Bare for å understreke viktigheten av å ha like store hjul foran og bak på firehjulstrekkere:
Jeg har BFG AT 31x10,5-15 (265/75-15) på min Pajero på orginal alufelg. I dag satte jeg på noen mere asfaltvennlige dekk i 265/70-15 til bruk i ferien. Det er ikke stor forskjell på de to dekkdimmensjonene.
Først bytta jeg framhjulene. Rygget ca 2 meter bakover for å rydde unna noe skrot, kjørte fram igjen og byttet bakhjulene. 4-hjulstrekket var innkoblet (4H) og håndbrekket sto på mens jeg byttet hjul. Når jeg var ferdig og skulle rygge ut av garasjen, var bilen svært stiv og rullet veldig tungt. Transmisjonen lagde en "durelyd". Holdt på lenge før jeg fikk koblet ut 4-hjulstrekket. Kjørte att og fram og svingte hit og dit med spaken i 2H.
Plutselig smalt det og hele bilen skalv. Det var 4WD'n som smalt ut av inngrep. De to metrene på garasjegulvet med litt forskjellig dekkdim. var nok til å spenne opp drivverket slik at transferkassen ikke greide å koble fri.
Til informasjon....