Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
feil med kupe-vifte på bilen min
#1
noen som har kjennskap til hva som kan være årsaken til at kupeviften ikke går lengere på noen trinn, er helt død. Kunne ikke finne sikringen til den heller, er den i samme sikringsboks som resten av sikringene?
Har en jeep cherokee xj.

d:ean.gif
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">noen som har kjennskap til hva som kan være årsaken til at kupeviften ikke går lengere på noen trinn, er helt død. Kunne ikke finne sikringen til den heller, er den i samme sikringsboks som resten av sikringene?
Har en jeep cherokee xj.

d:ean.gif

<i><div align="right">Opprinnelig postet av troaling</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

har du sjekka bryteren? min hadde brent en pol og funka bare litt nu og da , skifta bryteren fikk den fra Bergskau og alt i orden...etterpå døde viftemotor men det er en annen sak [Bilde: smile.gif] den var og lett å komme til fra motorrommet

er også en slik "fordelingsboks" eller en flat kontakt med 4-5 poler på eller noe slikt på høyre side av bilen omentrent med beina til pasasjeren, under dasjbordet bak ett lite plastdeksel.... kan sikkert være verdt å se på også..
#3
Det er motstanden som er gått. Den ligger under handskerommet.
#4
er det motstanden du snakker om som har 4-5 kontakter på seg som ligger inn med torpedoveggen under dasjbordet på pasasjersiden?? det er to skruer for og ta den ut etter man har fjernet det plast-dekselet. hvis det er denne så er ikke den brent etter det jeg kan se, det er 3 motstander(vikklinger) på denne platen. hadde oppe bryteren og kunne ikke se at den heller var brent(målte ikke den). hva skal det stå på i sikringsboksen at sikringen til kupeviften skal hete?

d:ean.gif
#5
Jeg finner ikke coupeviften på strømskjemaet. Du får måle om det er spenning inn på bryteren.
#6
har sjekket det meste nå og finner ut at det er sansynligvis kupe-viften som det er noe galt med, hvor er den i bilen min og hvordan tar man den ut??

d:ean.gif
#7
den sitter under panseret, under ekspansjonstankenen "rund" boks..lett å komme til 3 skruer tror jeg det var .. ikke begynn å skru fra innsia bilen det er prøvd [Bilde: biggrin.gif] trodde en stund den satt der!
#8
Mi kupevifte begynte å fjuske og på slutten virka den kun i rundkjøringer dersom eg hadde god fart...
På den var det børstane som var defekte. kjøpte nye hos en bilelektriker for 50,-

Dette var på en suzuki men prinsippet er nok det samme


Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
http://www.terrengbil.com/zuki
#9
Regner med du har en TJ-97?? For dette er et vanlig problem på denne modellen. Det er nok motstanderen som er gått an. Det kommer en del vann og drit på denne via rillene på panseret. 97 modellen er den eneste som har 3 slike "rille-kanaler". Sjekk drenerings slangen ved å skru av dekslene. denne er nok tett noe som gjør at det lekker vann inn i vent.anlegget og på motstanderen. Du vil sikkert merke at det kommer litt vann på matten på passasjersiden når du setter på anlegget.Det begynner med at trinn 1 ryker så trinn 2 osv.. til slutt vil den kun virke på trinn 4. motstanderen finner du over hanskerommet. Den er enkel og skifte, du vil også se om den er gått an ved på se om tråden er brent.
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Regner med du har en TJ-97?? For dette er et vanlig problem på denne modellen. Det er nok motstanderen som er gått an. Det kommer en del vann og drit på denne via rillene på panseret. 97 modellen er den eneste som har 3 slike "rille-kanaler". Sjekk drenerings slangen ved å skru av dekslene. denne er nok tett noe som gjør at det lekker vann inn i vent.anlegget og på motstanderen. Du vil sikkert merke at det kommer litt vann på matten på passasjersiden når du setter på anlegget.Det begynner med at trinn 1 ryker så trinn 2 osv.. til slutt vil den kun virke på trinn 4. motstanderen finner du over hanskerommet. Den er enkel og skifte, du vil også se om den er gått an ved på se om tråden er brent.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Skyjacker</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Han har en XJ cherokee.

Torfinn
#11
tenkte og måle om det er strøm på motstandene som ligger under hanskerommet før jeg begyner og skru ut motoren til kupeviften. er det 12volt som man skal måle på disse motstandene eller mindre??

d:ean.gif
#12
Mot jord skal det vel være mindre, slik at laveste viftetrinn skal gi lavest spening og høyeste høyest , det høyeste trinnet kopler jo viften utenom motstandene til 12V.

JJ


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)