Ser etter Pajero TD kort type. hjelp

[Husaberg motard]

heisann

har i det siste blitt skikkelig forelsket i det korte pajerokarroseriet. Har bare råd til en sein 80, tidlig 90 modell. har sett noen til rundt 50 000 som er den prisklasse jeg kunne tenkt meg. Hva må jeg se etter på en slik bil? hva er svakheter forutenom rust? Greie kjøremaskiner dette som holder? Veiegenskaper?

takk på forhånd

[sweden]

Kort pajero er ikke så ille i sin topphastighet, pröv nissan micra hvis du vil ha en när döden opplevelse.

Ja takk, begge deler!

[Driving]

Den korte typen kan vel oppleves litt stump pga den korte hjulavstanden.

Titt etter trykk i kjølevann (topp / topp pakning), ulyder i girkasse de er lissom de litt store tingene, noen har problemer med startkransen og... men er nok ikke så vanlig.

Gå gjerne for 89-91 modeller som har spiralfjærer bak samt intercooler og en annerledes kasse.

Lykke til og still gjerne spesifikke spm om du lurer på noe mer..




http://forum.m4x4cn.com
http://www.m4x4cn.com

[silverbullit]

HAR TO KORTE PAJEROER....SUVERENE BILER....DET ENESTE DU MÅ LEGGE FRA DEG...ER TANKEN PÅ AT DET EN RACING BIL....DEN GÅR IKKE NOE SÆRLIG OG LIGGER PÅ VEIEN SOM EI KONGLE....MEN ELLERS...I LOVLIGE NORSKE HASTIGHETER PÅ NORGES KRØTTERSTI VEINETT....HAR IKKE VILLA HATT NOE ANNET!!

GUNG-HO

[HardKåre]

TD er absolutt å foretrekke... Men som Driving sier, de har en utsatt startkrans. På 5 av 5 svinghjul jeg har hatt har det vært betydelig slitasje. I ytterste konsekvens betyr det at starteren ikke slår inn i kransen. Gearkassene er det svakeste på bilene, opp til ca. 88-mod. Da kom ei ny og sterkere kasse.

Kjempefornøyd med min korte, de lange har selvfølgelig bedre kjørekomfort, men er noen krøkler i skogen... Ettermarkedet for pajero-deler er også greit!! Forholdsvis greit å få tak på kufangere, kanalrør, skjermutbyggere, + + +

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[roxxx]

" OG LIGGER PÅ VEIEN SOM EI KONGLE"
hehe, ikke Gen2