styresnekke svakhet?

[torfinn]

Er styresnekka en svakhet på gelandewagen? Jeg har ca4-5 cm slakk på rattet på min 82modell. Den har gått 130000km. Det er uten servo.
Er det kun militære modeller som ikke har servo? Har lest på amerikansk forum at folk har litt slitasje i styresnekker. Har noen overhalt sine?

mvh
Torfinn

[Iver460]

Styresnekka må etterstrammes! På servosnekkene er dette med en umbrakoskrue med en kontramutter som sitter oppe på toppen av snekka. 4-5 cm på 130.000 høres mye ut. Har NULL på 87 280 GE med vel 350.000 på teller'n! Riktig nok opplever endel slitasje på snekkene etter mange års bruk, men å kalle det en svakhet synes jeg er å ta hardt i.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Østerklev]

OBS! Når du strammer snekka løfter du akselen opp. Er det rust på akselen nedenfor nedre simring vil det fort bli lekkasje. Rusten river i filler simringen. Opplevde selv dette for noen år siden. Tok da ut snekka og demonterte den, glassblåste akselen og la på kjemisk metall. En tur i dreiebenken hvor jeg pusset akselen slett, og det hele ble montert med ny simring. Helt tett med en gang, men etter et par år har den nå begynt å svette litt. Puss om mulig rent før du strammer.

Øyvind

[torfinn]

Har ikke sjekket at det faktisk er i styresnekka at all slakken sitter. Forsvaret har vel neppe etterstrammet denne. Kanskje servosnekkene er sterkere enn de uten?

mvh
Torfinn

[torfinn]

Jeg har sjekket litt mer nå; det er en klikkelyd en eller annet sted når jeg dreier rattet ca 10cm frem og tilbake. Det er ikke stor slakk i snekka. Det er totalt ca 3-4 cm slakk på rattet.

mvh
Torfinn

[Østerklev]

Rattakselen er teleskopisk med splines. Er denne slitt/slakk kan det lage klikkelyd, men dette gir seg ikke mye utslag i dødgang. Lette i flere dager for å avsløre dette på min bil. Få med deg en medhjelper til å dra i rattet så finner du lyden lettere.

Øyvind