Skifte vifte og servoreim på 2,5TD :-/

[Jonnas]

Etter lang tid med ulyder ved oppstart ble nye reimer anskaffet idag. Jeg (legmann) satte igang jobben med friskt mot Motet fikk seg imidlertid en liten trøkk allerede ved forsøk på å løse boltene bak servopumpehjulet, disse satt godt fast og det er jo litt trangt bak hjulet. Siden jeg manglet rett størrelse fastnøkkel, og var på god vei til å runde bolten med min lille skiftenøkkel fant jeg det lurt å anskaffe en ny fastnøkkel:blink:
Med nytt mot gjorde jeg nytt forsøk men, bolten ble bare enda rundere, F...! Hva gjør man så
Jo man demonterer servooljetanken, demonterer servopumpebraketten (som er skrudd fast i motoren), demonterer registerreimdeksel for å komme til siste bolt, skjærer av servopumpereima, kobler av servooljeslangene, og vips har man servopumpe med brakett i hånden (og diverse bolter og skiver ligger godt lagret oppå bunnpannedekselet). Servopumpen med brakett spennes så fast i skrustikken, og jeg får gjort nye hjørner på bolten runde... F..., F..., F...
Jeg forsøker å roe meg ned, og ser med ett to fine hull i servopumpehjulet, og gjennom disse hullene ser jeg rett inn på bolthodene til de to gjenstridige boltene.....
Med skralle og pipe tredd inn gjennom hullene løsnet selvfølgelig boltene uten problem

Og for de som ikke har prøvd selv, man kommer til boltene med pipe gjennom hullene uten å demontere noe som helst

[silverbullit]

.....ehm.....regel nr.1 i mekanikk...ha rett verktøy!!!!!!

GUNG-HO