Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferdig heva.... Med bilde
#1
Da var GD'n heva med 40mm hevefjærer fra trailmaster. Har og 33 toms pro comp dekk. Fikk nesten problemer med og komme meg inn i bilen (liten av vekst ;-)) Har og stigtrinn liggende, får ta de i uka, kanskje....
[Bilde: CIMG0151.JPG]


-Ottar
#2
Tenk deg om før du setter på stigtrinn. De er iveien ved ut- og innstigning og samler mye møkk. Tenk så sprek du blir av å hoppe inn og ut av bilen!

Øyvind
#3
oj...er det din som lekker olje???????

Daniel Krüger

1984 Nissan KC(bruksbil)
1970 Volvo 142 (prsjekt)
1969 Dodge polara
[Bilde: Daniellogo1.jpg]
#4
hva gjør man i by med en heva GD? den eier jo ikke komfort fra før, så forbauser meg ikke om den ble bedre nå neiSmile hehe...ikke meninga å mobbe asså!
du må flytte ut på landet!!! til et hus smed gårdsvei der du får bruk for bilen!!!
tak for meg

Daniel Krüger

1984 Nissan KC(bruksbil)
1970 Volvo 142 (prsjekt)
1969 Dodge polara
[Bilde: Daniellogo1.jpg]
#5
Det så knalltøft ut, visste ikke at Trailmaster hadde sett til G!
Er disse fjærene progressive? Og hva slags dempere bruker du?
Og er det lov til å spørre på pris?[Bilde: smile.gif] Ser ikke noe om TÜV-godkjenning på Trailmasters sider, men er dette noe du vil godkjenne?

300 GD Cab 32"
280 GE LWB
#6
osterklev: må ha stigtrinn på en høy bil. Blir som en balkong det, vet du.....
Iver460: de fremme så ikke progressive ut. Akkurat nå bruker jeg originaldempere, dvs en som er knekt og festet med stropp!! fremme (ny på vei). Fjærene imponerte i fartsdempere, ikke for stive, ikke for myke. Bedre komfort en original. TÜF tenker jeg ikke på, ikke nå i allefall. Pris: ca 5500,- inkl frakt fra Oslo til Bergen

Ottar
#7
Har ikke vært i Bergen på noen år, men hvis iveren etter å smelle opp fartsdempere og slurvet med gatevedlikehold er på samme nivå som i Oslo er snart min 1,3 km. lange egenvedlikeholdte gårdsvei bedre enn bygatene. Hva angår Hr. Dodge's oppfatning av komfort i Geländewagen vil jeg tro det er delte meninger om den saken. I G. blir man i alle fall ikke sjøsyk av fartsdemperne, slik som i en del Mopar-produkter fra sekstiåra. (Mobbing? - langt ifra!)

Øyvind
#8
De fremre fjærene er ikke progressive originalt heller. Men det er slik at Trailmaster-fjærene bak er det??
I så fall vet jeg hva for fjærer det blir på 300n neste gang!

300 GD Cab 32"
280 GE LWB
#9
Husker ikke helt dette med progressive fjærer... Var det ikke tettere viklinger i endene, eller noe i den dur? I så fall er trailmaster bakfjærene det. Så langt med kjøring i Bergen sentrum, kan jeg ikke si annet,: jeg er meget fornøyd. For de som har kjørt i byn, vet hva jeg mener
#10
@ Dodge
Yepp! Har en liten olkjølerkobling som slever litt, ja.... Prøver å parkere på samme plassen hver dag. Tenkte å sette en bøtte der, men det ble ikke noe av.
Kjørte senka MB med 17 tommere før, så jeg måtte ha noe med fjærer på, og noe som kom seg over brosteinasfaltskjøtene uten å måtte lete etter gebisset på gulvet hver gang.....

-Ottar
#11
Hvor får jeg tak i fjærer fra Trailmaster her i Norge? Fant ikke noe på nettet. Det skal tillegges at jeg er særdeles dårlig til å lete. Er stort sett fornøyd hvis jeg finner datamaskinen under alt papiret på skrivebordet...

Ronny

85 300GD
78 Porsche 928
#12
Ok, RonnyGD bruk denne du: http://www.4x4butikken.no/doc/prisliste_1.pdf , da kommer du rett inn på BG nor sin prisliste på fjærer

-Ottar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)