Vitara

[harry_Sub]

Lurer litt på å bytte ut Hiroshima knallerten med en ny pendle bil, trenger derfor noen råd. Noen som kjenner til denne bilen? Ikke akurat denne men tilsvarende modell. Er dette noe å sattse på for å komme seg frem og tilbake til jobb i Oslo's rushtrafikk?
http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=110...XE567528&pos=17

Hvordan er disse å vedlikeholde? Driftssikkerthet mm.


-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"

[Geared]

Hadde en Suzuki SJ 413 tidligere, og den var det veldig lite skruing på. Det er jo nesten samme bil.

Har jo Vitara selv nå, men har ikke kjørt så mye med den at jeg kan si noe om driftsikkerhet på den.

_____________________
Roar Hovet
98883546
Sukke, Andebu i Vestfold

[harry_Sub]

Hmm .. Trenger en bil jeg ikke må skru på hele tiden og som ikke ruster for mye. Knallerten nevnt over er en Primera, knallgode biler men desverre alt for utsatt for rust. Dette er primera nr.2 for meg og begge har rustet i filler, ulempen er at de ruster fra innsiden og ut, derfor ser du det ikke før lakken sprekker . Det tekniske derimot er knallbra!

Men, som offroader kan jeg jo ikke kjøre rundt i noe med bare drift på 2 hjul, eller hva?
Om jeg skal skru så har jeg jo subben, jeg vil ha noe som går, er billig i drift og ser ok ut!

-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"

[mortenov]

Morsom bil å kjøre. Treger ikke på at jeg prøvde min 94 mod.

MOV

[Geared]

Rusten er vel det værste problemet på disse bilene. På den jeg kjøpte meg byttet vi en forskjerm, byttet ut store deler av torpedoveggen, begge kanaler, skjermbuer bak og måtte lage nye innerskjermer bak. Dørene kan ruste. På de første modellene var det dårlig clutch.

Den behøver ikke å bli så dyr å få litt kulere. Jeg har byttet til Saab fjærer og satt på litt større hjul. Det er en artig bil å kjøre, har litt bedre komfort enn den gamle SJ'n. Billig å forsikre var den også.

Som JCP sier så kan Nielsen masse om denne bilen.

Se i min og Nielsen sin garasje.

_____________________
Roar Hovet
98883546
Sukke, Andebu i Vestfold

[JCP]

Nielsen her på forumet vet masse om denne modellen. Sjøl er jeg veldig fornøyd med min 2000-modell. Merkeverksted er dyrt (som vanlig), billige deler hos Mekonomen. Det kan vel være noe rust i skjermene og omegn, ellers er det vel som andre bruktbiler...

offroadhilsen Jørgen
GV, 1.5" Dobinson fjærløft og 29" dekk

[SJ-Samurai]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ZukiJack: spillolje?? som brukes til hva??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sprøyte under.

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565 Cab

[ShuDuck]

hei criss cross, var det ikke vitaran din jeg så på lørdagen?
Jeg har vurdert vitara som arbeidsbil selv, helst tintop fordi jeg synes de finest. Men det er jo uendelig med modifikasjoner som kan gjøres med de så det blir isåfall et pengesluk til

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ZukiJack: spillolje?? som brukes til hva??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sprøyte under.

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565 Cab

<i><div align="right">Opprinnelig postet av SJ-Samurai</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan også brukes inni dører og kanaler

_____________________
Roar Hovet
98883546
Sukke, Andebu i Vestfold


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvaaa???...
Var dette et SÅ ukjent triks for å holde rust borte?
Dette er jo noe man har gjort siden maaange år før noen fant opp Tectyl og slike superstoff...
Man sprøyter som de her sier inn olje i kanaler, inni dører, i rommet bak "sparkeplaten" nede på siden av beinplassen fremme, i rommene på siden bak på todørs-biler, inni skjermer, under understeller osv....og så kjører man på en støvete grusvei for å få et støvlag i oljen som binder oljen og holder den på plass på åpne steder.

Noen vil nok heller bruke linolje eller owatrol da disse har mye bedre inntrengningsevne enn motorloje, men noen bruker som sagt også spillolje for det er jo gratis og man slapp å finne et sted å destruere gammel olje før man fikk noen returordninger.

Et lite "problem" for noen er da at man får en del flekker der man parkerer etter dryppende olje som siger av en stund etter behandlingen.

Det vanligste før var å sprøyte ca. en gang i året.
Mange nå for tiden vil nok synes dette virker noe grisete, men jeg lover.....gjør man dette rutinemessig og nøysommelig samtidig med at man polerer gjevnlig fra før bilen har begynt å ruste, så vil du garantert bli eier av en bil som ikke må vrakes pga. rust.

Har bilen begynt å ruste før du starter med slik behandling...så vil ikke rusta spre seg videre der man har fått en god behandling.


<center>--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ZukiJack: spillolje?? som brukes til hva??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sprøyte under.

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565 Cab

<i><div align="right">Opprinnelig postet av SJ-Samurai</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan også brukes inni dører og kanaler

_____________________
Roar Hovet
98883546
Sukke, Andebu i Vestfold

[MoTaba]

ZukiJack: spillolje?? som brukes til hva??

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmm .. Trenger en bil jeg ikke må skru på hele tiden og som ikke ruster for mye. Knallerten nevnt over er en Primera, knallgode biler men desverre alt for utsatt for rust. Dette er primera nr.2 for meg og begge har rustet i filler, <b>ulempen er at de ruster fra innsiden og ut, derfor ser du det ikke før lakken sprekker . </b>Det tekniske derimot er knallbra!

Men, som offroader kan jeg jo ikke kjøre rundt i noe med bare drift på 2 hjul, eller hva?
Om jeg skal skru så har jeg jo subben, jeg vil ha noe som går, er billig i drift og ser ok ut!

-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av harry_Sub</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Siden jeg kjenner deg "så godt" så tør jeg å "sette deg på plass" litt....hehe
Veldig mange folk vet ikke at lakken på en bil faktisk ikke er vanntett....om den ikke poleres... og mange vet det sikkert også, men er likevel slappe med å polere...(deriblandt meg...til tider).
Jeg kjenner en del folk som kjører med veldig gamle bilder...som alle peker på som rustbørser.....men de jeg tenker på nå har "rustbørser" som faktisk er tilnærmet rustfrie...selv om de aldri har blitt rustsveiset eller omlakkert.
Kunsten er rett og slett å kjøpe noen bokser med poleringsvoks i ny og ne...og kline på, eller følge opp bilen med understellsbehandlinger, og, eller oljebehandle bilen i lukkede omeråder...

Det du sier....at bilen din ruster innenfra kommer nok rett og slett av mangel på polering, og, eller rustbehandling.

Faren til en kamerat av meg kjører daglig med en '69 Volvo 142. Han har aldri trengt å flekket rust på den. Der i gården går det i Turtle og spillolje. Bilen har aldri stått i en garasje....
En bonde jeg bodde hos tidligere har en '62 Paugeot 405 eller 504 eller hva det nå var...
De har jo alle folk i alle tider benevnt som "De verste rustbørser noen sinne!".... Men, bondekona hans har i alle år polert den rustbørsa nøye...og den er faktisk rustfri...selv om den i alle år har vært i daglig drift.
Jada...jeg VET også at det faktisk finnes ekstrem-modeller..
men jeg mener at i alt for mange tillfeller er det eieren som er mest skyldig i at en bil er rusten....ikke at det er den og den modellen/merket.




<center>--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Chris Cross]

Vitara er gobilen sin det. Både på og utenfor veien!!!
Litt tørst da, men ikke mer enn det må være. ca literen.

[Geared]

Har selv 1600 8v, kan ikke kalle den super rask, men den flytter seg greit nok fremover for meg.

Kan du ikke prøve å lete etter en skadebil da og så kjøpe denne i tillegg?

http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=110...TUp218316&pos=1

Er jo bare å hive kaross og resten av go'bitene over på en norsk ramme.

_____________________
Roar Hovet
98883546
Sukke, Andebu i Vestfold
88 mod Suzuki Vitara JLX Cab

[walker76]

Eg hadde satsa på DIESEL ikkje bensin..
Ellers er eg glad i dei bilane.
Og dele prisane på service deler er ikkje så dyrt lenger.
Helsing SUZUKI mekaniker

GO HIGHER!!!

[harry_Sub]

Joda Zukijack, vet at vedlikehold er tingen, men når man kjøper en brukt bil er man også litt prisgitt forige eiers pusseglede. Nå er vel kansje ikke jeg verdens beste til å polere doningen (kan vel ikke juge på meg det uansett) men når de ruster bort på uante steder er det litt skuffende. Kjenner forøvrig spilloljetrikset, lærte det av en 78 åring i Gol
Men over til Vitara, takker for innspill på Vitaraen, nå ble den jeg tenkte på solgt så da får jeg fortsette å lete etter ny.
Men, hvordan er denne med 1.6 motor? Dette skal være en ren pendle bil så jeg trenger ikke store motoren, får ikke kjørt fortere en 30 alikevell

-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"