Kjølevifte starter når motor er kald (-91 XJ)

[jim-cj7]

Jeg har et problem med at kjøleviften (elektrisk) starter når motor er kald og Check Engine lampen starter å lyse umiddelbart. Motor er en 4.0 High Output og -91 modell.

Har kjørt diagnose og får kode 22 "Colant temperature or circuit", men denne har jeg også fått tidligere når jeg byttet TPS da denne var deffekt, men uten at jeg har hatt problem med at kjøleviften starter på kald motor.

Bilen er i tillegg blitt vanskelig å starte når den er kald.

Noen som har tips til hva dette kan være. Har snakket med US Møller, men det er liten hjelp å få. Jeg bestilte ny coolant temperature sensor (CTS), men fikk coolant temperature sending unit og denne er det ikke noe galt med hva jeg kan skjønne.

Alle tips mottas med takk før fruen truer med å kjøpe ny bil

Jim

1979 Blazer K5
1984 Jeep CJ7

[Frank]

sjekk om ledningen fra CTS er kortsluttet til jord noen steder.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
'03 King Cab

"alt kan hjemmelages"

[jim-cj7]

Nå begynner jeg å bli desperat og det er snart så bilen går rett i Øyer'n:devil:.

Har nå byttet alt av sensorer relatert til kjøling og viften starter umiddelbart etter at bilen starter til tross for at det er 20 minus ute. Har sjekket iht. koblingsskjema, men finner ingen opplagte feil.

Kan det være noe galt med selve viften

Virker ikke sannsynlig det heller.

Trenger sårt hjelp her............... noen som kan ha noen ide hva som er galt

Jim

1979 Blazer K5
1984 Jeep CJ7

[jim-cj7]

Takker for tips.

Da er det bare å starte å sjekke kretsen til CTS.

Jim

1979 Blazer K5
1984 Jeep CJ7

[lulle]

Problemene dine kan henge sammen.Cts sender signal til motorstyring om temp på motor og boksen bruker det signalet for å regulere bensinmengden i tilleg til andre oppgaver som å starte vifta når motoren blir for varm.Dersom boksen tror at motoren er for varm hele tiden går vifta konstant og boksen skjønner ikke at du prøver kaldstart og gir ikke ekstra bensin.Ettersom du har bytta cts ligger feilen trolig i ledningsnettet(circuit).Kontroler nøye for å se etter brudd eller kortsluttnig i ledningene til cts.

[Herman]

Har ikke den elektriske vifta noe med ACn` å gjøre

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[troaling]

ja det har den, den skal kople inn og ut.

http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2048
http://www.rabagastn.com/

[93ZJ]

Har hatt en 91 XJ selv. Den elektriske vifta går i hytt og gevær. Jeg gadd aldri å prøve å finne ut når den burde virket, men vurderte sterkt å legge den på egen bryter. At den har blitt tyngre å starte trenger ikke nødvendigvis ha noe med vifta å gjøre. Har du sjekket fuelfilter og målt bensintrykket på fuel railen?

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.