Lys i dashbord på Gen1, diesel

[andy]

Batteri og drivstofftilter har begynt å lyse konstant i bilen min?
Er dette noen konkret feilmelding, eller kan det være noe feil med kontaktene/kortsluttning som gjør slik at de lyser?

[silverbullit]

prøv å drener dieselfilteret ditt for vann du

GUNG-HO

[Vidar Aas]

Riktig, da disse jordes gjennom dynamoen...
Kan jo og være lednings brudd...
Lader den med en gang du starter? DU må ikke gasse opp den litt før den kommer igang? Eller lader den ikke i det heletatt?

Værdaln

[Vidar Aas]

Sjekk ledningene inn på dynamo......

Værdaln

[EvoMan]

utslitte børster...

på gen 2 lyser batteri og oljenivålampa(gul) ved utslitte børster



MhcG2c
Hva skjer a ?...Det var forresten jeg som spiste opp Doffen...

[andy]

Da har jeg funnet de to lagrene som må byttes. Ble mye rimeligere enn jeg hadde trodd
Så i morgen er det bare å få tak i den ene simringen BC1640E (om det er å la seg gjøre) + org.børster.
I tillegg skal jeg prøve å få opp ladinga, da jeg hadde litt lav spenning, mens dynamoen fortsatt ladet (ca. 13V).
Noen som har noen tips ang det?

Ellers så dynamoen grei ut, ja. Var faktisk ikke noe særlig slitasje på sleperingene.

[Vidar Aas]

et verksted lik det jeg jobber på har de delene du trenger. Et bosch el. verksted el. lign.
Ser den grei ut ellers?


Værdaln

[EvoMan]

sleperingene er det annøeget som børstene går på.. spenn den opp i en dreibenk og bruk pussepapir til å jevne de ut igjen...
hmm de fleste har kanskje ikke dreibenk.. men puss ihvertfall anleggsflatrene fine igjen...

anbefaller deg å kjøpe originale... de er ganske spesielle og de som mekonomen selger er ikke helt hundre like...




MhcG2c
Hva skjer a ?...Det var forresten jeg som spiste opp Doffen...

[andy]

Hva er sleperingene? Hvor sitter de?
Nå er dynamoen splittet, var børstene som var utslitt.
I tillegg var det dårlige lagre, noen ide om hvor det også skaffes til OK pris?

[Vidar Aas]

Sjekk da sleperingene, som regel er det like greit og bytte hele greia...
Men får du fikset dynamoen så blir lysene borte også!!

Værdaln

[EvoMan]

er det likt som gen2 dynamon min så er det veldig enkelt... dele bynamon og lodde ut børstene og ny fås kjøpt hos mitsu for ca 140kr...gjorde dette på en for 3uker siden.. vær forsiktig med varmen..diodene sitter farlig nær....



MhcG2c
Hva skjer a ?...Det var forresten jeg som spiste opp Doffen...

[N-T 4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da har jeg vært å sjekka.
Bilen lader ikke i det hele tatt. (glad jeg har to store batterier...)
Får man kjøpt nye børster, pris?
Er dette noe jeg kan bytte selv?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av andy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Går å bytte børster selv ja,men er lite tjon da.. du må klyve dynamoen!



www.westside-racing.net

[andy]

Da har jeg vært å sjekka.
Bilen lader ikke i det hele tatt. (glad jeg har to store batterier...)
Får man kjøpt nye børster, pris?
Er dette noe jeg kan bytte selv?

[Inge]

Hadde samme symptomene på pajero'n jeg hadde...deffekt dynamo var det så den måtte byttes..
Ett lite tips hvis du må ha ny dynamo: Dynamo fra Hyundai H100 og H1 passer..disse har mer ampere enn original dynamo'n også..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[andy]

Da var nye børster i boks.
Verken Mitsu Norge eller mekonomen klarte å skaffe børster. Fant Borsch børster tilslutt til 23kr

Men nå gjenstår spørsmålet:
Hvor er dynamo+, jord og felt/rotor, på regulatoren? Må nesten finne ut dette, for å kunne måle ladinga, og evt lodde inn en ekstra diode.
Noen som har noen andre alternativer i såfall?

ZR-900: leste i en tidligere post der du skrev at du bygde om regulatoren til justerbar. Har du noe mer info om dette? Bytta du regulator eller, isåfall til hva?