Innlegg: 7
Tråder: 2
Ble medlem: Apr 2005
Omdømme:
0
Ring selv til et par av dem som selger hevesett i Oslo og spør dem hva som skjer hvis du blir stoppa med et av de ikke-TUV-sertifiserte settene de selger. Og hør samtidig om de selv har klart å få 31" dekk godkjent til XJ uten å gå veien om AMCAR.
Jeg prøver ikke å drive propaganda. Jeg skal bare håre opp Cherokeen uten å trampe for hardt i salaten.
Skal på biltilsynet i morra. Kanskje de nyanserer bildet noe.
BOT
Innlegg: 79
Tråder: 3
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Gikk det bra hos tilsynet?
Severin.
Tidligere Cj7
Nå Cj5
Innlegg: 7
Tråder: 2
Ble medlem: Apr 2005
Omdømme:
0
Biltilsynet stilte seg uforstående til spørsmål om potensielle konsekvenser av å kjøre rundt med utstyr som ikke var godkjent av dem. Det føltes som å snakke med politiet om konsekvensene av å "bare stjele litt"...
Dermed ringte jeg til skadeavdelingen i forsikringsselskapet mitt. De var litt mer pragmatiske, og sa det ikke var automatikk i at man fikk skyld eller redusert forsikringsuttelling om man hadde påmontert ikke-godkjent utstyr ved en skadeepisode.
De var opptatt av at det måtte påvises en <b>årsakssammenheng </b>mellom det ikke-godkjente utstyret og skaden. Hvis du blir utsatt for en kollisjon hvor man f.eks. kunne peke på at du ikke klarte å stoppe i tide på glatt føre, ville du stille svært svakt overfor forsikringsselskapet hvis du ble fersket med overdimensjonerte dekk. Og forsikringsagenten gikk langt i å antyde at de ville bruke en slik årsakssammenheng for hva den var verdt for å slippe full forsikringsutbetaling, hvis anledningen til å gjøre det bød seg.
BOT
